“油改電”叉車特指通過(guò)改變叉車柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，將柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的叉車改為交流電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的叉車。

在國(guó)內(nèi)柴油叉車，特別是南京3噸油改電叉車在南京3噸/3.5噸內(nèi)燃叉車具有海量的存量的前提下、

在國(guó)內(nèi)節(jié)能減排呼聲日趨嚴(yán)格的大環(huán)境下，“油改電”叉車項(xiàng)目的發(fā)展具有重大意義。

龍工叉車工程師人為以已經(jīng)成熟的鋰電應(yīng)用技術(shù)為支撐通過(guò)簡(jiǎn)單的換“芯”，將柴油車快速改造為

鋰電叉車,價(jià)格方面容易得到認(rèn)可，可減輕企業(yè)購(gòu)置純鋰電叉車的成本壓力，另一方面也可解決

柴油車的環(huán)保問(wèn)題。

正是在這樣的環(huán)境下，龍工油改電叉車應(yīng)運(yùn)而生了，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和改進(jìn)，

南京3噸油改電叉車很快得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。目前油改電叉車龍工推出了CPD20EFL,

CPD25EFL,以及CPD30EFL,CPD35EFL 等油改電鋰電叉車，獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，

尤其是物流市場(chǎng)，通過(guò)叉車融資模式，可以在不需要特別增加投資的情況下，