[ 07-15 08:37 ] 叉車行業(yè)明顯異于工程機(jī)械

行業(yè)屬性和資產(chǎn)質(zhì)量上2噸內(nèi)燃叉車行業(yè)明顯不同于其他工程機(jī)械市場(chǎng)。工程機(jī)械下游應(yīng)用對(duì)象主要為地產(chǎn)、基建，而2噸內(nèi)燃叉車下游為各種涉及到物料搬運(yùn)的工業(yè)和商業(yè)企業(yè)，下游應(yīng)用非常廣泛，2噸內(nèi)燃叉車行業(yè)周期明顯不同于受地產(chǎn)和基建影響的工程機(jī)械企業(yè)。此外，叉車行業(yè)不存在工程機(jī)械行業(yè)大規(guī)模信用銷售帶來(lái)的不良后果。2噸內(nèi)燃叉車行業(yè)增長(zhǎng)大驅(qū)動(dòng)因素為人工替代，受益于勞動(dòng)力價(jià)格的持續(xù)上升；同時(shí)物流行業(yè)的快速發(fā)展也驅(qū)動(dòng)叉車需求增長(zhǎng)?！　∽鳛殇N售2噸內(nèi)燃叉車公司的員工我認(rèn)為如果叉車行業(yè)的改革過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)管理團(tuán)隊(duì)利益綁定，采取在集團(tuán)層

[ 07-14 10:57 ] 中國(guó)臺(tái)內(nèi)燃叉車的誕生

    一張老照片見(jiàn)證了中國(guó)叉車的制造史，中國(guó)早使用的叉車，源于二次世界大戰(zhàn)后的一九四七年，當(dāng)時(shí)國(guó)民政府幾經(jīng)周折，購(gòu)買了幾臺(tái)由美國(guó)軍隊(duì)退役的，初用于搬運(yùn)軍用物資的叉車。 　　新中國(guó)成立后百業(yè)待興，掀起了社會(huì)主義建設(shè)高潮，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)幾個(gè)大的港口僅從前蘇聯(lián)購(gòu)買了極少量老式叉車，而國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門急切需要提高裝卸機(jī)械化水平，改變那種原始落后的人抬肩扛的裝卸作業(yè)狀況?！　∮谑?，國(guó)務(wù)院工業(yè)主管部門的決策者們，將研制生產(chǎn)中國(guó)自制叉車的重任交給了始建于一九四六年，曾在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中擔(dān)負(fù)軍械修理，在解放初

[ 07-08 11:21 ] 合力召開(kāi)產(chǎn)品技術(shù)會(huì) 龍工深受啟發(fā)

龍工產(chǎn)深受品工藝性改善案例交流會(huì)的影響，在本公司召開(kāi)技術(shù)討論會(huì)

[ 07-02 10:21 ] 中國(guó)龍工與山東重工打造戰(zhàn)略合作新航母

    2月23日，中國(guó)龍工控股有限公司與山東重工有限公司戰(zhàn)略聯(lián)盟研討會(huì)暨簽約儀式，在上海世茂佘山艾美酒店隆重舉行。大家知道，中國(guó)龍工與山東重工一直是深度合作的緊密型戰(zhàn)略伙伴。在過(guò)去的事業(yè)合作中，兩家發(fā)展型企業(yè)相濡以沫、互信互惠，共同譜寫了企業(yè)快速發(fā)展的華美詩(shī)篇；在今后的戰(zhàn)略聯(lián)盟里，兩大企業(yè)集團(tuán)定將與時(shí)俱進(jìn)、肝膽相照，合力演唱旋律明快、音韻雋永的鏗鏘玫瑰。南京龍工叉車作為中國(guó)龍工的代理銷售商，對(duì)龍工叉車的發(fā)展充滿信心，南京龍工叉車將凝聚共識(shí)，把握機(jī)遇，大膽作為，爭(zhēng)取銷售業(yè)績(jī)?nèi)〉酶@人的進(jìn)步。

[ 07-01 09:15 ] 南京電瓶叉車在綠色環(huán)保物流園的應(yīng)用與推廣

綠色環(huán)保物流園是環(huán)保物流是指為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意，連接綠色供給主體和綠色需求主體，克服空間和時(shí)間阻礙的有效、快速的綠色商品和服務(wù)流動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)過(guò)程，因此園區(qū)全部采用的是南京電瓶叉車、南京全電動(dòng)堆高車、南京全電動(dòng)升降機(jī)、南京電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)等，減少了碳排放，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保要求。發(fā)展綠色物流除了要了物流綠色思想外，還要有綠色技術(shù)、綠色物流搬運(yùn)設(shè)備、物流政策的制定和遵循等，但是目前我國(guó)物流業(yè)存在著技術(shù)和設(shè)備的不完善缺點(diǎn)，而且物流業(yè)沒(méi)有大規(guī)模的，也沒(méi)有很好的規(guī)劃，且存在著內(nèi)部無(wú)序發(fā)展和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，采用的機(jī)械化程度、運(yùn)輸材料等和

[ 06-30 10:55 ] 南京電動(dòng)堆高車卓一打造全系列倉(cāng)儲(chǔ)叉車

    南京電動(dòng)堆高車品牌卓一叉車經(jīng)多年的努力，一起致力于電動(dòng)叉車的研發(fā)和生產(chǎn)，到今天，全系列的倉(cāng)儲(chǔ)叉車已經(jīng)全面生產(chǎn)出來(lái)了，卓一叉車的手柄是原裝進(jìn)口的，泵站和變速箱甚至門架，腳輪都從國(guó)外進(jìn)口，已經(jīng)在客戶心中樹(shù)立了良好的口碑。     南京電動(dòng)堆高車卓一叉車產(chǎn)品齊全，主營(yíng)半電動(dòng)堆高車，全電動(dòng)堆高車，前移式電動(dòng)堆高車，平衡重式電動(dòng)堆車高，可滿足廣大客戶的不同需要，南京諾嘉工程機(jī)械有限公司主營(yíng)南京電動(dòng)堆高車，電瓶叉車，內(nèi)燃叉車，歡迎廣

[ 06-28 15:05 ] 電動(dòng)堆垛車的市場(chǎng)前景

現(xiàn)今的南京叉車市場(chǎng)，品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。我認(rèn)為，,買南京電動(dòng)堆高車,首先要了解自己的需求,然后是公司對(duì)購(gòu)買此設(shè)備的預(yù)算,叉車需要在哪些部門使用。貨物的重量,要求提升的高度,門的高度或電梯的高度,預(yù)留多大的通道,然后才是品牌或廠家的選擇,售后服務(wù)是否及時(shí)貼心,易損件是否有存貨,配件是否易購(gòu)易得,維修是否容易。    近年來(lái)，溫室氣體排放量劇增，環(huán)境惡化，氣候異常。因氣候反常帶來(lái)的災(zāi)害而

[ 06-28 14:46 ] 叉車市場(chǎng)的快速發(fā)展將帶動(dòng)叉車零配件的需求

    叉車配件主要是指叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)配件，變速箱配件，底盤配件，電器件，冷卻系統(tǒng)配件，及各種屬具。叉車配件是叉車的延伸組成部分，是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的。南京叉車銷售、出租、維修以及叉車配件銷售，選擇南京諾嘉工程機(jī)械有限公司！     南京諾嘉工程機(jī)械設(shè)備有限公司是集整機(jī)銷售、配件銷售、及叉車維修四位一體化的綜合性公司，南京諾嘉工程機(jī)械設(shè)備有限公司注冊(cè)資金400萬(wàn)，位于南京市江寧區(qū)雙龍大道312號(hào)，緊鄰繞城公路，寧溧路出口，交

[ 06-25 09:49 ] 國(guó)內(nèi)叉車依賴海外市場(chǎng) 出口成主要推進(jìn)力

 2007-2014年，中國(guó)3.5噸內(nèi)燃叉車因?qū)嵱煤蛢r(jià)格等方面因素，增長(zhǎng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，而出口增量對(duì)銷量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%。 消費(fèi)量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占世界叉車市場(chǎng)份額約為40%；其次為北美（美國(guó)＋加拿大）市場(chǎng)，約為21%；中國(guó)所占市場(chǎng)份額已超過(guò)11%；而日本的比重不超過(guò)10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。    我國(guó)3.5噸內(nèi)燃叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動(dòng)叉車比重超過(guò)了50%。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車市場(chǎng)上，電動(dòng)叉車已成為主流

[ 06-24 14:10 ] 共同推進(jìn)中國(guó)

  中國(guó)相比較國(guó)外或者中國(guó)的工程機(jī)械設(shè)備租賃而言尚沒(méi)有得到很大的發(fā)展，但是在分析國(guó)內(nèi)外叉車和租賃的市場(chǎng)，南京與銷售公司認(rèn)為中國(guó)行業(yè)具有巨大的市場(chǎng)潛力。租賃行業(yè)在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的快車道，越來(lái)越多的企業(yè)和個(gè)人認(rèn)識(shí)到租賃給生產(chǎn)和生活帶來(lái)的便利，從汽車，印刷設(shè)備，電腦，復(fù)印機(jī)，到現(xiàn)在的叉車。南京和銷售公司南京諾嘉總結(jié)以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：租賃的好處分析如下：  一、優(yōu)化財(cái)務(wù)報(bào)表、改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)  1、調(diào)整財(cái)務(wù)比率，流動(dòng)比率，資產(chǎn)收益率，

[ 06-23 11:01 ] 第十屆廣州叉車及配件展開(kāi)幕

      一年一屆，已連續(xù)舉辦9屆的“廣州品牌叉車及配件展”于2014年6月18日在廣州·中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館A區(qū)拉開(kāi)帷幕。。從2005年3月成功舉辦首屆“廣州品牌叉車及配件展覽會(huì)至今，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)叉車主機(jī)及配套件廠商品牌爭(zhēng)相亮相、同臺(tái)競(jìng)技的貿(mào)易平臺(tái)，南京美航工程機(jī)械有限公司作為南京叉車配件供應(yīng)商積極地參加了這一盛會(huì) .         10年來(lái)，廣

[ 06-22 15:20 ] 好處多選擇多服務(wù)多保障多

好處：省錢: a.小額分期付款替代大筆現(xiàn)金一次性投入，避免大量寶貴的流動(dòng)資金沉淀在固定資產(chǎn)投資中；b.無(wú)須另外的抵押或擔(dān)保，輕松快速取得相當(dāng)于設(shè)備全款的中長(zhǎng)期“貸款”，節(jié)省融資成本。同時(shí)節(jié)約企業(yè)現(xiàn)有銀行額度；c.租金可作為當(dāng)期營(yíng)運(yùn)費(fèi)用在稅前抵扣，從而獲得節(jié)稅的好處;d.表外融資，合理“美化”財(cái)務(wù)報(bào)表，優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)；e.租金的固定性可以規(guī)避通貨膨脹和匯率變動(dòng)等方面的風(fēng)險(xiǎn)。省事:a.輕松通過(guò)租賃實(shí)現(xiàn)技術(shù)更新;b.租金屬營(yíng)運(yùn)費(fèi)用性質(zhì)的支出，相比采購(gòu)，內(nèi)部決策程序更為簡(jiǎn)單;c.便于資金預(yù)算編制，簡(jiǎn)化財(cái)務(wù)核

[ 06-18 10:24 ] 中國(guó)叉車后市場(chǎng)時(shí)代來(lái)臨 具備兩大特點(diǎn)

隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整及市場(chǎng)需求的影響，2012年全國(guó)叉車銷量增速開(kāi)始放緩，目前，根據(jù)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，當(dāng)叉車銷量增速放緩且叉車市場(chǎng)保有量已達(dá)到一定數(shù)量級(jí)別時(shí)，就開(kāi)始步入叉車后市場(chǎng)時(shí)代。叉車后市場(chǎng)時(shí)代的到來(lái)，首先反映在叉車新機(jī)銷售的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，甚至到了惡性競(jìng)爭(zhēng)的程度，利潤(rùn)空間被壓縮得很小。有的經(jīng)銷商為達(dá)到銷售指標(biāo)不惜單機(jī)賠本銷售。其次，二手叉車市場(chǎng)日趨活躍，也是叉車后市場(chǎng)到來(lái)的明顯標(biāo)志。我國(guó)叉車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)10年的高速發(fā)展，也已開(kāi)始進(jìn)入“設(shè)備置換期”，70%的用戶都有更換新機(jī)的愿望，據(jù)調(diào)查，我國(guó)目前珠

[ 06-10 14:11 ] 龍工叉車注重質(zhì)量 獲國(guó)家“出口免驗(yàn)證書”

龍工叉車注重質(zhì)量 獲國(guó)家“出口免驗(yàn)證書”    5月23日，在上海出入境檢驗(yàn)檢疫局、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)和上海市松江區(qū)人民政府聯(lián)合舉行的“共建松江檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)簽約儀式”上，上海出入境檢驗(yàn)檢疫局局長(zhǎng)徐金記先生代表國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，向中國(guó)龍工控股有限公司執(zhí)行官兼總裁邱德波先生頒發(fā)了龍工叉車產(chǎn)品“出口免驗(yàn)證書”。這是龍工叉車?yán)^今年5月6日在中國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會(huì)年會(huì)上，榮獲“中國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”稱號(hào)之后，又獲得的一大殊榮。中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)總經(jīng)理張利強(qiáng)先生、上海市松江

[ 05-26 11:13 ] 簡(jiǎn)要的說(shuō)明電動(dòng)叉車的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)

簡(jiǎn)要的說(shuō)明電動(dòng)叉車的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)      據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)分析，自2006年電動(dòng)叉車已經(jīng)達(dá)到了22874，相與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%，而且這數(shù)據(jù)還表明了，電動(dòng)叉車將會(huì)在未來(lái)越來(lái)越受到用戶的青睞，但是我們從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車的市場(chǎng)比例僅僅是為21%，由此可見(jiàn)電動(dòng)叉車的市場(chǎng)空間還是非常的大的。    為何說(shuō)電動(dòng)叉車在未來(lái)會(huì)受到越來(lái)越多的人青睞呢？其主要原由還是由于電動(dòng)叉車操作控制方便，靈活的其操作人員的操作

[ 05-26 10:42 ] 電動(dòng)叉車成為了搬運(yùn)的主流

電動(dòng)叉車成為了搬運(yùn)的主流     從我國(guó)進(jìn)入到09年的金融危機(jī)之后，國(guó)家投入了4萬(wàn)億資金以推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展，跟著國(guó)家宏觀調(diào)控以及4萬(wàn)億資金的投入使得經(jīng)濟(jì)漸漸的復(fù)蘇。中國(guó)的電動(dòng)叉車商場(chǎng)呈現(xiàn)出了大幅度的增加。    從目前的產(chǎn)能利用率還不是很高，將來(lái)工業(yè)出產(chǎn)還有很大的空間，工業(yè)物流總額將繼續(xù)堅(jiān)持增加，將來(lái)叉車還需要增加空間仍然存在，中國(guó)正處于工業(yè)化和城市化疾速推動(dòng)的開(kāi)展階段，環(huán)境損壞的嚴(yán)峻，大氣污染更是觸目驚心，環(huán)境污染招致自然

[ 05-23 15:27 ] 南京叉車也來(lái)談?wù)劮辣孳嚨奈磥?lái)發(fā)展核心方向

南京叉車也來(lái)談?wù)劮辣孳嚨奈磥?lái)發(fā)展核心方向     面對(duì)現(xiàn)在迅速發(fā)展的防爆叉車市場(chǎng)，我們也來(lái)簡(jiǎn)單的給大家談?wù)?，小編自己一些關(guān)于防爆叉車未來(lái)的發(fā)展方向的看法。    隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，尤其是石油、化工行業(yè)的迅猛發(fā)展，化工原料品種不斷增加，存在爆炸氣體安全隱患的場(chǎng)所也越來(lái)越多，對(duì)具有防爆的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸車輛和叉車的需求也在相應(yīng)地提高。隨著人們防爆安全意識(shí)的提高，為確保生產(chǎn)安全，防爆倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸車輛和叉車已越來(lái)越受到全球各個(gè)國(guó)家的重

[ 05-23 14:38 ] 叉車行業(yè)發(fā)展與EHS在管理中的博弈

叉車行業(yè)發(fā)展與EHS在管理中的博弈窗體頂端nanjing窗體底端南京叉車－－叉車警示系統(tǒng)在應(yīng)用中的重要性　　近年來(lái)，現(xiàn)代化工業(yè)高速發(fā)展，對(duì)叉車這一基礎(chǔ)搬運(yùn)工具需求快速增加。叉車行業(yè)業(yè)績(jī)不斷攀升，規(guī)模也越來(lái)越大。據(jù)工業(yè)車輛行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，至今全國(guó)叉車保用量超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)。與此同時(shí)，由叉車所引起的安全事故也在增加。對(duì)此，國(guó)家一應(yīng)出臺(tái)相關(guān)的政策和法規(guī)，《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》、《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定》、《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》、《企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員》來(lái)約束對(duì)叉車這

[ 04-11 19:46 ] 叉車被稱為工業(yè)中的工業(yè)搬運(yùn)車

大家對(duì)叉車都很熟悉，但電動(dòng)叉車?你又知道多少？電動(dòng)叉車主要是依靠電池電源工作，它主要是一個(gè)平衡重式叉車。電動(dòng)叉車操作簡(jiǎn)單，和它的使用不產(chǎn)生任何污染，是一種非常環(huán)保的機(jī)器，也符合環(huán)境要求。叉車主要在工業(yè)中常見(jiàn)，主要用于運(yùn)輸貨物，叉車在工業(yè)使用頻率很高，它也被稱為“工業(yè)搬運(yùn)車”。對(duì)于那些比較大型物件運(yùn)輸起到了很好的作用。電動(dòng)叉車的發(fā)電機(jī)主要就是一種串流式的電動(dòng)機(jī)，當(dāng)它正在工作中可以完成低速大轉(zhuǎn)矩的要求。

[ 04-11 19:45 ] 新的電動(dòng)叉車保養(yǎng)要從次充電開(kāi)始

1、新的電瓶叉車的充電,電瓶在使用后要重新充滿，10小時(shí)以上一次就夠了。每次充電后可連續(xù)使用4-5 小時(shí)。第二次充電時(shí)，電池指示燈綠燈的1小時(shí)后，將停止充電，充電時(shí)間長(zhǎng)，可以有損壞電池，縮短電池的壽 命。2、每一輛叉車，保持電池有余電，如果電池耗盡可能會(huì)損壞電池內(nèi)的電極，導(dǎo)致不能充電。3、蓄電池保養(yǎng)，主要是平時(shí)要愛(ài)惜，盡量不要把電路損壞，當(dāng)不使用時(shí)保持電池的清潔。4、充電時(shí)，先插上電池，再連接電源，充電完畢后撥電源，再撥電池的插座。