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龍工電動(dòng)叉車8小時(shí)超長(zhǎng)工作時(shí)間，再也不用擔(dān)心不夠用了！[ 03-19 11:34 ]

使用電動(dòng)叉車，用戶關(guān)心的是充一次電可以用多長(zhǎng)時(shí)間，是否會(huì)影響工作進(jìn)度。一般的電動(dòng)叉車充滿一次電多可以工作5-6個(gè)小時(shí)左右，如果工作一天，則需要兩組電池來(lái)更替。龍工8小時(shí)系列電動(dòng)叉車（LB30/35B) 進(jìn)行了整車優(yōu)化，充滿一次電可以滿載不間斷工作8小時(shí)，完全滿足客戶一整天的工作，大大降低了使用成本，也提高了工作效率，再也不用備兩組電瓶啦?，F(xiàn)在我們來(lái)看看龍工是如何實(shí)現(xiàn)8小時(shí)工作時(shí)間的！超長(zhǎng)工作時(shí)間：經(jīng)過(guò)反復(fù)的計(jì)算機(jī)模擬和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，對(duì)整車結(jié)構(gòu)，電器件，液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行全新優(yōu)化，采用全新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有

電動(dòng)叉車電瓶冒煙的故障處理[ 03-19 11:32 ]

電動(dòng)叉車是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電動(dòng)叉車的電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池好不要橫放！因?yàn)?，電池的?nèi)部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中，這對(duì)電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。南京電動(dòng)叉車的電

安徽合力再獲多項(xiàng)“兩化融合”殊榮[ 03-18 16:45 ]

日前，由工信部信息化推進(jìn)司指導(dǎo)，e-works主辦的“2014(第三屆)中國(guó)信息化與工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇”在北京成功召開。工信部領(lǐng)導(dǎo)、制造業(yè)和經(jīng)濟(jì)學(xué)家、制造企業(yè)CEO、CIO、主流咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)的咨詢、南京合力叉車共聚一堂，共同討論新時(shí)代下我國(guó)工業(yè)企業(yè)如何從宏觀經(jīng)濟(jì)政策、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新管理和兩化融合等方面實(shí)現(xiàn)深化改革與創(chuàng)新的發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、服務(wù)化和信息化發(fā)展的策略和方法，繪制我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。股份公司總經(jīng)濟(jì)師張孟青應(yīng)邀做“創(chuàng)新與管理，叉車企業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展”的大會(huì)主題演講。在本次高

搬運(yùn)車的產(chǎn)業(yè)化春天[ 03-18 16:43 ]

當(dāng)前防爆叉車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)普及程度仍十分有限，良多高危防爆場(chǎng)所甚至對(duì)場(chǎng)內(nèi)叉車的使用都沒(méi)有明確成文的硬性劃定，但是南京合力叉車看重的并非面前一時(shí)的市場(chǎng)空間，而是中國(guó)防爆叉車市場(chǎng)的廣闊未來(lái)?！霸诮酉聛?lái)的時(shí)間里，隨著國(guó)家對(duì)安全出產(chǎn)的進(jìn)一步重視，相關(guān)廠內(nèi)叉車安全使用規(guī)范的接連出臺(tái)，以及省內(nèi)用戶安全功課意識(shí)地不斷加強(qiáng)，中國(guó)防爆叉車市場(chǎng)的春天即將到來(lái)?！薄∧暇┖狭Σ孳囍詫⒎辣孳囎鳛榇蛉氩孳囆袠I(yè)的切入點(diǎn)，主要基于三點(diǎn)考慮。首先，與石化行業(yè)的多年接觸經(jīng)驗(yàn)使大家看到了目前海內(nèi)石化行業(yè)對(duì)防爆叉車的龐大需求；第二，介于當(dāng)前中國(guó)叉車行

安徽叉車行業(yè)良性發(fā)展[ 03-18 16:40 ]

2015年3月7日，《中國(guó)企業(yè)報(bào)》報(bào)道：伴隨著新常態(tài)的日益深化，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正處于“十二五”、“十三五”更替接力之際。安徽叉車集團(tuán)責(zé)任公司跳出部分企業(yè)“轉(zhuǎn)型不升級(jí)，升級(jí)不轉(zhuǎn)型”的怪圈，從單的制造商向制造服務(wù)一體化發(fā)展。2014已漸行漸遠(yuǎn)，但是對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)是充滿變幻的一年，是低開低走的一年，也是猶如深秋霜寒的一年。然而，縱使在這樣一個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存過(guò)多、資金緊張、市場(chǎng)低迷的年景里，安徽叉車集團(tuán)責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱：安叉）仍斬獲了產(chǎn)銷整機(jī)近84000臺(tái)、工業(yè)總產(chǎn)值近80億元、利潤(rùn)總額達(dá)8億多元的喜人戰(zhàn)績(jī)

叉車安全事故的主要原因[ 03-17 16:15 ]

叉車工作崗位如何避免安全事故越來(lái)越多的受到大眾的關(guān)注，所謂安全，我們?cè)诟冻鰟趧?dòng)的同時(shí)也要避免傷害，南京3噸內(nèi)燃叉車在此分析一下主要原因：（一）違章上崗(如酒后駕車、疲勞駕車、無(wú)證駕車等)；（二）違章行駛(如超速行駛、爭(zhēng)道搶行、強(qiáng)行超車、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動(dòng)避讓行人和車輛、帶人行駛等)　?。ㄈ捌鸩角安徽J(rèn)真了望，運(yùn)行中思想分散，有急于完成任務(wù)或圖省事的不良心理活動(dòng)；　?。ㄋ模┎徽J(rèn)真保養(yǎng)、檢查叉車，安全裝置(轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過(guò)度磨損，叉車帶病運(yùn)行；　?。ㄎ澹┙?jīng)過(guò)視線不良

南京叉車哪家強(qiáng)[ 03-17 14:57 ]

在南京，買叉車，選擇南京龍工叉車,全國(guó)聯(lián)保，售后有保障！南京龍工叉車是中國(guó)龍工控股有限公司的代理商，南京龍工叉車主營(yíng)龍工叉車以及合力叉車，目前建立了約30余家代理網(wǎng)點(diǎn)，年銷售臺(tái)量接近700余臺(tái)，是南京以及周邊地區(qū)叉車銷售的一支生力軍。在南京叉車行業(yè)具有不可忽視的影響。南京龍工叉車將始終堅(jiān)持“銷售代理制”這“一大原則”，不斷強(qiáng)化“質(zhì)量、服務(wù)、性價(jià)比”這“三大優(yōu)勢(shì)”，構(gòu)建起遍布全國(guó)的龍工叉車營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與廣大代理商進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共同打造“一小時(shí)銷售·服務(wù)圈”，加大龍工叉車專營(yíng)店建設(shè)的力度，逐步縮小覆

強(qiáng)大的信念驅(qū)動(dòng)我們走向成功[ 03-17 14:29 ]

時(shí)代在變革，故事每天都發(fā)生，不一樣的情節(jié)瞬息萬(wàn)變，在生活日益繁忙的當(dāng)下，我們渴望成功，卻又那么遙不可及，所以我們會(huì)傷心，難過(guò)，甚至是放棄，但是我們有思想有感情，我們尊敬強(qiáng)者，追隨成功者，想知道他們的成功秘訣，希望他們給予指點(diǎn)和幫助，可能每一個(gè)的人會(huì)跟你說(shuō)出不一樣的方法，就像我現(xiàn)在只是一粒普通的“沙子”，卻一直想辦法成為一顆珍珠。今天我們南京諾嘉的戴總要去南京句容談一份單子，作為我們的經(jīng)理兼銷售總監(jiān)，你幾乎看不到她

龍工3.0型推出器[ 03-17 13:40 ]

1、本產(chǎn)品一次載重2噸，垛高4-5米；2、可針對(duì)貴公司現(xiàn)有叉車進(jìn)行改裝，加裝推拉器；3、本產(chǎn)品均可與龍工、寶驪、柳工、合力等系列叉車配套使用；4、本產(chǎn)品可為貴公司節(jié)省可觀人力資源，極大提高生產(chǎn)效率，大幅降低人力投入；5、本廠在產(chǎn)品保修期內(nèi)免費(fèi)為您提供服務(wù)；6、終身為您提供配套零件；7、本廠免費(fèi)送貨、安裝、調(diào)試；南京諾嘉機(jī)械設(shè)備有限公司電話：025-66913600 手機(jī)：18913919288 18951699178地址：南京市江寧區(qū)雙龍大道312號(hào)傳真：025-5215

新手新車剛買撞飛干了八年的女環(huán)衛(wèi)工[ 03-17 13:11 ]

今天上午九時(shí)，在馬路上干了8年到的女環(huán)衛(wèi)工歷某在六合至馬集公路黃崗段清掃路面時(shí)，遭遇橫禍，被一輛急駛的叉車撞飛，被撞傷女環(huán)衛(wèi)工已經(jīng)被送往醫(yī)院搶救，目擊市民稱，叉車司機(jī)好像是個(gè)新手，開車時(shí)有點(diǎn)緊張。市民指著現(xiàn)場(chǎng)路面上一條掃帚和一只手提袋說(shuō)，這是被撞女環(huán)衛(wèi)工的勞動(dòng)工具和隨身物品。目擊者描述說(shuō)，肇事司機(jī)竟然是個(gè)拿到叉車駕照后一直沒(méi)有開過(guò)叉車的新手，所開的叉車也是他剛剛買了不到一星期的新車。六合人民醫(yī)院急診室，叉車司機(jī)正陪著受傷的女環(huán)衛(wèi)工在做檢查，叉車司機(jī)承認(rèn)，他的駕照一年前就拿到了，可是這一年來(lái)他卻從沒(méi)有機(jī)會(huì)開個(gè)車，上個(gè)

合力叉車節(jié)溫器如何維修[ 03-17 11:15 ]

目前南京叉車發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的節(jié)溫器大多以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能是在不同的水溫下具有不同的升程，從而動(dòng)態(tài)地控制冷卻水溫的高低。南京叉車維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目包括檢查節(jié)溫器的好壞，常用檢測(cè)方法是通過(guò)散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來(lái)判別。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)、出水管用手觸摸應(yīng)有明顯的溫差。在工作了一段時(shí)間以后，溫差明顯縮小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度時(shí)（80℃-90℃）時(shí)，用手觸摸應(yīng)無(wú)明顯溫差感覺(jué)。不過(guò)如果在需要確保檢測(cè)結(jié)果的前提下，準(zhǔn)確的方法還是取下節(jié)溫器，將其

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)[ 03-16 15:49 ]

以下是南京叉車公司對(duì)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的分析：我們稱發(fā)動(dòng)機(jī)為叉車的心臟，由此可見發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一輛叉車的重要意義。發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)器，在使用過(guò)程中除對(duì)于發(fā)生的故障進(jìn)行及時(shí)的維修外還需要進(jìn)行正確的保養(yǎng)和維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作主要由幾大系統(tǒng)共同完成。進(jìn)氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供清潔的空氣；排氣系統(tǒng)將燃燒后的廢氣排出；燃油系統(tǒng)按一定的空燃比提供燃油；潤(rùn)滑系統(tǒng)減小各部件之間的摩擦，同時(shí)也起到一定的冷卻作用；冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。 &nb

南京叉車分析叉車的用途有那些？[ 03-16 15:48 ]

【摘要】裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。用途裝載機(jī)主要用

糾紛后女子開車要跑物流公司員工開南京叉車叉住前輪[ 03-16 15:45 ]

昨天下午4點(diǎn)多，在南京幕府東路上一家物流公司的員工報(bào)警，稱有人闖進(jìn)公司打傷了人，在對(duì)方逃跑時(shí)，被南京叉車攔了下來(lái)。民警趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，一輛奔馳車被一輛叉車的兩根叉子卡住了右前輪，進(jìn)退不得。據(jù)報(bào)警的簡(jiǎn)先生說(shuō)，他們是一家貨運(yùn)公司，十幾天前他們運(yùn)了5張美容床，因?yàn)檎剂藗}(cāng)庫(kù)不少地方，他們多次通知貨主張女士前來(lái)取貨，但張女士老是說(shuō)自己沒(méi)有空。昨天上午，員工小孫再次打電話催促?gòu)埮款I(lǐng)貨，并稱如果再不來(lái)拿貨，就要收張女士的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保管費(fèi)。于是，雙方在電話中吵了起來(lái)。下午4點(diǎn)多，張女士一行多人開著兩輛車，來(lái)到物流公司。先是說(shuō)要找公司

精心綜合點(diǎn)評(píng)南京叉車輪胎七大非正常磨損原因[ 03-13 13:50 ]

①在一定的載荷和行駛條件下，叉車的輪胎有一個(gè)適宜的輪胎氣壓，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí)，輪胎徑向變形增大，兩側(cè)產(chǎn)生過(guò)度撓曲，以致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。周期性的壓縮變形，會(huì)回速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對(duì)滑移增大，摩擦產(chǎn)生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低，簾線松散和局部脫層，遇有障礙受到?jīng)_擊時(shí)就產(chǎn)生爆胎。胎面的壓力不均勻，使胎肩部分磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生“橋式效應(yīng)”，胎面呈齒狀或波浪狀。輪胎花紋

半電動(dòng)堆高車常見故障及一般解決辦法[ 03-13 13:48 ]

南京叉車駕駛員有時(shí)會(huì)遇到叉車故障，下面給大家介紹一些解決方法故障：可能原因處理方法貨叉升不到高高度液壓油不夠加注液壓油貨叉不能起升沒(méi)有液壓油加注液壓油貨叉不能起升液壓油不存更換液壓油貨叉不能起升蓄電池沒(méi)電充電泵站電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有打開緊急開關(guān)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)緊急開關(guān)泵站電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電池電壓太低充電泵站電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)電源線接頭松動(dòng)擰緊泵站電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)接觸器損壞維修更換貨叉不能下降由于貨物偏向一邊或超載，造成大活塞桿或者油缸體變形更換活塞桿或者油缸體貨叉不能下降貨叉停留在較高的位置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致活塞桿生銹或者彎曲除銹、換

南京某貨柜廠叉車操作不規(guī)范行人受傷獲賠償[ 03-13 13:47 ]

南京市民陳女士在雨花臺(tái)區(qū)三山工業(yè)園內(nèi)的一家物流設(shè)備制造公司上班，前段時(shí)間，她騎電動(dòng)車回家，在園區(qū)內(nèi)撞到了停在路上的一輛南京叉車，之后，受傷的陳女士和叉車司機(jī)，就事故責(zé)任的認(rèn)定以及賠償，始終無(wú)法達(dá)成一致。　　　騎電動(dòng)車撞到叉車叉齒人受傷車受損　　　　2014年1月21日下午五點(diǎn)半，陳女士下班后準(zhǔn)備回家，此時(shí)在離單位100米左右的路上，停著一輛叉車和一輛貨車，陳女士騎電動(dòng)車經(jīng)過(guò)這里的時(shí)候，撞到了叉車的叉齒上。陳女士介紹道：“叉車司機(jī)和貨車司機(jī)站在面前，叉車叉齒沒(méi)有放下來(lái)，我從后面騎車過(guò)來(lái)，叉車不

電動(dòng)叉車走勢(shì)預(yù)測(cè)[ 03-12 13:25 ]

電動(dòng)叉車的王國(guó)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。在過(guò)往的十年中，電動(dòng)叉車始終作為一種叉車的附屬品而存在，由于市場(chǎng)的不成熟性，需求量小、價(jià)格昂貴決定了其只能屈居幕后；而往后的十年內(nèi)，電動(dòng)叉車則會(huì)作為一個(gè)主角，逐漸走向前臺(tái)，展露鋒芒。我們細(xì)數(shù)進(jìn)入21世紀(jì)后叉車的發(fā)展歷程，整個(gè)國(guó)內(nèi)叉車的需求從2000的兩三萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到了現(xiàn)在的20多萬(wàn)臺(tái)，這是一個(gè)爆炸式的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)。但隨之而來(lái)的從業(yè)者逐漸增多，造成產(chǎn)能過(guò)剩，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的加劇，造成了今年內(nèi)燃叉車市場(chǎng)下滑的局面。雖然國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)仍然保持了巨大的容量，但是制造商們制

2014-2018年中國(guó)電動(dòng)叉車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告[ 03-12 13:24 ]

電動(dòng)叉車，是現(xiàn)代物流的重要武器。越是發(fā)達(dá)的區(qū)域、繁忙的車間和倉(cāng)庫(kù)，就越需要電動(dòng)叉車。物流效率明顯提高、人力成本大幅降低、倉(cāng)庫(kù)管理更加智能、客戶服務(wù)水平提升，是倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車的價(jià)值所在。舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。電動(dòng)叉車，從國(guó)外品牌的壟斷局面，變成了國(guó)內(nèi)品牌的爭(zhēng)奇斗艷，價(jià)格開始為眾多企業(yè)接納。一些國(guó)內(nèi)品牌，甚至把價(jià)格當(dāng)成是殺手锏，配件質(zhì)量差強(qiáng)人意、方案設(shè)計(jì)拼拼湊湊、服務(wù)承諾信口開河，成了電動(dòng)叉車從用得起、到用到好的一大障礙。南京電動(dòng)叉車，致力于將企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與核心產(chǎn)品對(duì)接，以客戶個(gè)性化需求為導(dǎo)向

電動(dòng)叉車換擋時(shí)候易出現(xiàn)的故障[ 03-12 13:24 ]

電動(dòng)叉車配置DANA液力自動(dòng)換擋變速器，擋位為前進(jìn)、后退各有4擋。該變速器有手動(dòng)和自動(dòng)2種換擋模式，駕駛員通過(guò)1個(gè)電氣開關(guān)即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)換擋之間的切換，電氣開關(guān)閉合為手動(dòng)，斷開為自動(dòng)。電動(dòng)叉車變速系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員的意圖(油門開度)和叉車的行駛狀況(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、渦輪轉(zhuǎn)速、車速和擋位)，借助相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閉鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu) 和選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu))進(jìn)行自動(dòng)操縱。油門位置傳感器、泵輪渦輪轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器及擋位選擇器等信號(hào)被送至電子控制單元ECU后，ECU根據(jù)存入的換擋信號(hào)控制各電磁閥的

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15年專注叉車機(jī)械設(shè)備行業(yè)國(guó)內(nèi)叉車品牌“龍工叉車”南京地區(qū)代理商

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