隨著我國市場經濟的不斷成熟和發(fā)展，南京合力叉車租賃業(yè)在我國開始蓬勃發(fā)展起 來。特別是隨著近兩年來國內現代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業(yè)的迅猛發(fā)展，巨大的市場潛力強烈地沖擊著國內叉車行業(yè)。可以肯定，在不久 的將來，將是中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的新亮點。 

有關統計表明，未來的3～5年里，我國現代物流業(yè)將進入一個快速發(fā)展的時期，各行各業(yè)對南京合力叉車的需求量逐年增加，尤其近幾年的“物流熱”，更加刺激了整個市場的需求。物流業(yè)的快速發(fā)展，無疑給叉車廠商創(chuàng)造了非常難得的商機： 

一方面是來自于客戶對南京合力叉車數量需求的增加；另一方面，也是客戶對物流作業(yè)效率的越發(fā)重視，其中很重要的一點，就是客戶在獲取叉車的途徑，和如何更加地使用叉車方面，“胃口”變得更加多樣化了。 

這就意味著中國叉車市場，已經開始告別粹單一的叉車銷售模式，向銷售、租賃銷售、解決方案等多元化的銷售服務手段轉變。，有著巨大的市場潛力和發(fā)展空間！ 

據悉，給企業(yè)所帶來的好處是顯而易見的：企業(yè)可以減少固定資金的投入而又能對叉 車等工業(yè)車輛設備的使用需求;精減了對這些設備(固定資產)的保管、維修、保養(yǎng)所需的管理人員和費用;企業(yè)在生產旺季可一天24h租用叉車，而在淡季可協 議退租，從而減少了設備的閑置率，還可隨著生產的不同需求隨時更換所需租用叉車的形式和型號，永遠保持所需設備的性，規(guī)避設備陳舊的風險。 

南京合力叉車在企業(yè)的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車 站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的設備。自行式叉車出現于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā) 展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。 

特別是隨著中國經濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以南京合力叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。 

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