電動(dòng)叉車(chē)輪胎非正常磨損的預(yù)防。

　?。?）加強(qiáng)對(duì)輪胎的維護(hù)，做到“四勤”（即勤查氣壓，勤查胎溫，勤挖石子，勤塞小洞）。

　　要按規(guī)定氣壓給輪胎充氣，在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調(diào)整輪胎氣壓，至少每月一次，夏季由于環(huán)境溫度較高，如發(fā)現(xiàn)胎溫過(guò)高應(yīng)適當(dāng)增加停歇次數(shù)，避免強(qiáng)烈陽(yáng)光直射輪胎，宜將叉停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣降壓，冬季露天長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)在輪胎下面墊上木板，起步時(shí)不可立即加速，待輪胎變熱后再轉(zhuǎn)入正常行駛，要及時(shí)剔除嵌入胎紋之間的金屬片，玻璃和碎石等雜物，叉車(chē)在清除嵌入的雜物后，如傷口已達(dá)胎身，應(yīng)換新輪胎，要及時(shí)檢查輪胎的扎釘，割破，鼓包和開(kāi)裂等情況，如有較深傷洞應(yīng)用生膠填補(bǔ)。

　?。?）拉高底盤(pán)的維護(hù)質(zhì)量。

　　及時(shí)進(jìn)行車(chē)輪定位的檢查和校正，確保前束和外傾角符合設(shè)計(jì)要求，檢查輪輞是否有開(kāi)裂，變形和明顯腐蝕處，如有則應(yīng)及時(shí)修理或換配優(yōu)質(zhì)輪輞，確保輪輞與輪胎匹配，及時(shí)按規(guī)定加注潤(rùn)滑脂并調(diào)整輪轂軸承，橫拉桿球節(jié)，主銷(xiāo)襯套間隙至設(shè)計(jì)值，保持輪胎的平衡，如不平衡則應(yīng)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，經(jīng)常進(jìn)行氣門(mén)嘴排氣檢查，以確定輪胎內(nèi)是否已經(jīng)進(jìn)油，一旦發(fā)現(xiàn)胎內(nèi)進(jìn)電動(dòng)叉車(chē)油，應(yīng)立即拆下輪胎清洗，同時(shí)檢查氣封，冬季換胎時(shí)將輪胎置于溫室內(nèi)使胎品恢復(fù)彈性，裝入輪輞時(shí)在胎口涂抹皂液，以防損傷抬口。

　　大多數(shù)液壓油箱所裝的液壓油，正好是整機(jī)液壓體系悉數(shù)用油的1/2，余下的液壓油就都存儲(chǔ)在液壓泵，馬達(dá)，多路閥，液壓油缸和各部的管路中，在換油時(shí)，若是只替換油箱內(nèi)的液壓油，而不是將整車(chē)液壓體系中的液壓油悉數(shù)替換，這種方法僅僅舊油勾兌新油。

　　所以要從根本上處置液壓體系清洗疑問(wèn)，光靠換液壓油箱內(nèi)的油是處置不了的，由于即便抽光液壓體系油箱的油，但仍然有許多的電瓶叉車(chē)舊油存在液壓體系中，當(dāng)新油寫(xiě)入后，必定遭到體系里殘留舊油的污染，然后大大降低了液壓油的清洗度，因而這種換油方法是處置不了油質(zhì)清洗度的疑問(wèn)，只要在液壓體系操作的一起進(jìn)行循環(huán)真空過(guò)濾體系內(nèi)的舊油，才干從根本上進(jìn)步液壓油的清洗度。

　　在每年的春秋晝夜溫差大，作業(yè)一天的設(shè)備晚上停止作業(yè)后，液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的，油箱外部空氣是低溫的，在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇觸摸，就會(huì)在油箱內(nèi)的頂部冷凝集成水滴下落在液壓油中，一朝一夕，液壓油中就會(huì)混入水，繼而演變成酸性物質(zhì)腐蝕金屬表面。

　　南京諾嘉15年專(zhuān)注叉車(chē)銷(xiāo)售，全國(guó)十強(qiáng)銷(xiāo)售單位，主營(yíng)龍工叉車(chē)，合力叉車(chē)，電瓶叉車(chē)，電動(dòng)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，杭叉電動(dòng)叉車(chē)，內(nèi)燃叉車(chē)，叉車(chē)租賃，二手叉車(chē)等，各種噸位，車(chē)型齊全，價(jià)格優(yōu)惠.熱線:400-181-1870 http://www.zhao-woool.com/。