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工程機(jī)械滁州叉車(chē)行業(yè)蓄電池修復(fù)技術(shù)新突破

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人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-12-18 14:59【

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近幾年來(lái),我國(guó)工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售量連續(xù)位列世界名。

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析和研究報(bào)告顯示,當(dāng)滁州叉車(chē)銷(xiāo)量增速放緩時(shí),且叉車(chē)市場(chǎng)保有量積累到一定級(jí)別時(shí),滁州叉車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代就將到來(lái)。叉車(chē)行業(yè)在 2001~2011年高速發(fā)展,叉年均銷(xiāo)量以20%~25%的速度高速增長(zhǎng),2011年達(dá)到31萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量頂峰,截止目前中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)保有量已超過(guò)150 萬(wàn)臺(tái)。這些數(shù)據(jù)顯示出我國(guó)的叉車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

截至今年上半年,各類(lèi)電動(dòng)叉車(chē)都有明顯的增長(zhǎng),且重點(diǎn)增長(zhǎng)體現(xiàn)在電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)市場(chǎng),平均增長(zhǎng)20%以上,而內(nèi)燃式叉車(chē)下降15.69%,可見(jiàn)電動(dòng)叉 車(chē)正在快速的替換內(nèi)燃式叉車(chē);歐美地區(qū)電動(dòng)叉車(chē)占比在70%以上,內(nèi)燃式叉車(chē)占比在30%以下,而中國(guó)市場(chǎng)內(nèi),內(nèi)燃式叉車(chē)總數(shù)占所有叉車(chē)總數(shù)的65%左 右,因此,中國(guó)未來(lái)電動(dòng)叉車(chē)具有非常巨大的增長(zhǎng)空間,同時(shí),也是全國(guó)大氣污染治理要求增加使用電動(dòng)叉車(chē)的政策相吻合。

蓄電池是電滁州叉車(chē)牽引力的來(lái)源,少了它,叉車(chē)如廢鐵一般,毫無(wú)作用。但近年來(lái)因叉車(chē)蓄電池使用、維護(hù)不到位,導(dǎo)致叉車(chē)蓄電池使用時(shí)間越來(lái)越短、電池突 然沒(méi)電等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。為了使叉車(chē)蓄電池實(shí)現(xiàn)大的使用價(jià)值,應(yīng)盡可能利用的技術(shù)裝備和高科技手段,提供一套安全、經(jīng)濟(jì)、有效的蓄電池修復(fù)維護(hù)方 案。

需求分析

叉車(chē)蓄電池在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中由于電池本身特性,及使用的各種問(wèn)題導(dǎo)致電池電量不足、電池極板硫化等問(wèn)題,直接影響使用效果。由于叉車(chē)蓄電池在實(shí)際應(yīng) 用中,常以電池編組形式應(yīng)用,由于電池個(gè)體差異,單個(gè)蓄電池性能不足導(dǎo)致整個(gè)電池組不能使用,甚至整電池組報(bào)廢,嚴(yán)重造成資源浪費(fèi)。北京大城綠川科技有限 公司,依據(jù)電池特性,針對(duì)叉車(chē)蓄電池組單體電池進(jìn)行檢測(cè)、修復(fù),剔除不能修復(fù)的單體電池,將可利用的電池重新恢復(fù)活力,再度組合,重新激活電池組動(dòng)力。

解決方案

鉛酸蓄電池?cái)?shù)字脈沖充電系統(tǒng)LCS-0206,采用多段的恒流脈沖充電模式對(duì)單體2V電池充電,真正做到單體均衡充電,每個(gè)充電脈沖后邊帶有1~3 倍于充電電流的去極化脈沖,以確保消除極化和冷卻極板,提高充電接受能力。具備-4mV/℃溫度補(bǔ)償功能,減少失水,保障電池在高低溫環(huán)境下均可充足電。

鉛酸蓄電池容量檢測(cè)系統(tǒng)LTS-0206采用大電流恒穩(wěn)直流放電方式對(duì)2V/100AH~2000AH單體鉛酸蓄電池進(jìn)行放電容量檢測(cè)??蓽?zhǔn)確檢測(cè)出每個(gè)電池的實(shí)際容量和放電特性,方便對(duì)電池進(jìn)行重新的配組。

鉛酸蓄電池?cái)?shù)字脈沖修復(fù)系統(tǒng)LRS-0212適用于單體2V/100AH~3000AH因硫酸鹽化導(dǎo)致容量下降或報(bào)廢的鉛酸蓄電池進(jìn)行修復(fù),適用于 電動(dòng)叉車(chē)電池的離線式修復(fù)與維護(hù)。該系統(tǒng)采用快速脈沖諧波,與電池極板粗大的硫酸鉛結(jié)晶諧振。在正脈沖的作用下溶解極板上的粗大硫酸鉛結(jié)晶。能恢復(fù)因硫酸 鹽化造成休克或容量下降電池的容量,延長(zhǎng)滁州叉車(chē)電池使用壽命,減少資源浪費(fèi),有利生態(tài)環(huán)境。

應(yīng)用價(jià)值

節(jié)省資金,企業(yè)無(wú)需每年購(gòu)進(jìn)大量新電池;節(jié)能環(huán)保,減少滁州叉車(chē)鉛酸電池報(bào)廢帶來(lái)的環(huán)境污染;物盡其用,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,提升競(jìng)爭(zhēng)力;綠色、環(huán)保、健康。

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