南京合力叉車起重系統(tǒng)是南京合力叉車的重要組成部分，是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作裝置，美航叉車出租公司提醒大家，在對南京合力叉車進(jìn)行日常保養(yǎng)的過程中，需要經(jīng)常加強養(yǎng)護，來保持叉車起重系統(tǒng)的良好技術(shù)性能。南京合力叉車起重系統(tǒng)的每個主要構(gòu)件之間，有著相對運動。為了提高各運動的運動精度，以減少各運動構(gòu)件的相互間的摩擦力，降低震動的噪聲，則需要有效調(diào)整叉車的起重系統(tǒng)。

    對南京合力叉車每次進(jìn)行養(yǎng)護的時候，對門內(nèi)外架槽鋼內(nèi)和鏈條鏈輪上加注輪滑脂，來保證其良好的潤滑，以達(dá)到減少各運動之間的摩擦。在起重系統(tǒng)中，兩個起升缸行程應(yīng)該相等，各自的進(jìn)油管應(yīng)該保持暢通，兩油缸柱塞桿上端面應(yīng)該與內(nèi)門架和鏈輪支架同時接觸。

美航叉車出租公司指出，對于南京合力叉車的起重系統(tǒng)的技術(shù)要求，門架應(yīng)該沒有裂痕，不能有影響強度、剛性的缺陷。即使存在變形，變形量也不得超過設(shè)計的允許值，而門架也一般采用重疊式的結(jié)構(gòu)，內(nèi)外門架應(yīng)該配合良好，滑動靈活，不許有卡阻現(xiàn)象。導(dǎo)向滑輪架應(yīng)安裝正確牢靠。滑輪和滑輪軸應(yīng)無裂紋和缺損，輪槽磨損量不得超過原設(shè)計厚度的10%，與導(dǎo)向滑輪架配合適中，以使滑輪轉(zhuǎn)動靈活可靠。

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