無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，重的是能夠有著好的技術(shù)并且謹(jǐn)慎駕駛，遵守交通安全規(guī)則。但若知道些在緊急情況下的處理方式，那么會(huì)為你在這些特殊情況下贏得有利的時(shí)間。下面我為大家講解開(kāi)南京合力電動(dòng)叉車(chē)時(shí)遇到意外的處理方式。

    1、意外、緊急情況處理：叉車(chē)師傅開(kāi)南京合力電動(dòng)叉車(chē)時(shí)如遇到意外，應(yīng)該做到緊伏到方向盤(pán)或操作手柄上，并抓緊方向盤(pán)或操作手柄。并將身體靠在電動(dòng)叉車(chē)傾倒方向的反面。注意防止損傷頭部或胸部，叉車(chē)翻車(chē)時(shí)千萬(wàn)不能跳車(chē)。

    2、狹窄通道的操縱和工作區(qū)域：南京合力電動(dòng)叉車(chē)在特別情況下要通過(guò)狹窄通道時(shí)，未經(jīng)認(rèn)可的人員要離開(kāi)工作區(qū)域，重物要存放于專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備的器具。

    3、通過(guò)斜坡和斜面：當(dāng)南京合力電動(dòng)叉車(chē)在被認(rèn)可的狹窄通道內(nèi)通過(guò)允許的斜坡和斜面時(shí)，所處的地面應(yīng)干凈并防滑，應(yīng)在南京合力電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的斜坡或斜面上安全行駛，裝載在貨叉上的重物要面向上坡。在斜坡或斜面上“U”型轉(zhuǎn)彎和在斜坡或斜面上停車(chē)是不允許的。通過(guò)斜面時(shí)要慢速，同時(shí)駕駛員要做好隨時(shí)剎車(chē)的準(zhǔn)備。

    4、操作管理：行駛速度要與當(dāng)?shù)氐臈l件相適應(yīng)。當(dāng)通過(guò)彎道、狹窄通道、回轉(zhuǎn)門(mén)和處在不通暢的場(chǎng)所時(shí)南京合力電動(dòng)叉車(chē)要慢速行駛。駕駛?cè)藛T要能夠目測(cè)出叉車(chē)與前面車(chē)輛之間有足夠的剎車(chē)距離，同時(shí)他要一直控制著他的車(chē)輛。突然停車(chē)、迅速反向轉(zhuǎn)彎、互相追趕在通道不暢通的場(chǎng)所是不允許的，嚴(yán)禁探出身子操作車(chē)輛；嚴(yán)禁運(yùn)載人員。

    5、載荷的特性：要正確的、安全可靠地運(yùn)載貨物。決不能運(yùn)載堆高高度超過(guò)車(chē)架頂部或防護(hù)裝置的載荷。

    6、操作視野：駕駛?cè)藛T要注視行駛的方向，對(duì)前面的通道情況清晰可見(jiàn)。當(dāng)運(yùn)載的貨物擋住了視線時(shí)，電動(dòng)叉車(chē)要倒退行駛，如果這樣不行，那要配有第二個(gè)人在南京合力電動(dòng)叉車(chē)的前面步行給予相應(yīng)的指引和警告。

    7、電梯中的使用和裝車(chē)站臺(tái)的操縱：如果有足夠的承載能力，不影響車(chē)輛的操件，并經(jīng)車(chē)輛的使用者同意，那電梯和裝車(chē)站臺(tái)就能用于車(chē)輛運(yùn)輸。南京合力電動(dòng)叉車(chē)駕駛?cè)藛T在進(jìn)入電梯或裝車(chē)站臺(tái)前要親自確認(rèn)安全。車(chē)輛進(jìn)入電梯時(shí)要將貨物放在前面并占據(jù)一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢茫@樣就不會(huì)接觸電梯四周的墻壁。人員和車(chē)輛一起乘電梯時(shí)，要在車(chē)輛安全進(jìn)入并停穩(wěn)后人員才能進(jìn)入，離開(kāi)時(shí)人員要先于車(chē)輛離開(kāi)。

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