叉車液壓系統(tǒng)在工作過程中會產生液壓源能量轉換損失、液壓系統(tǒng)能量傳輸損失、功率匹配能量損失等，

使液壓系統(tǒng)的工作效率一般只有50%左右，所以研究叉車液壓系統(tǒng)的節(jié)能控制技術具有特別重要的意義。

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