免费看高清大片的app,日本高清aaaa

如何打好物流公司降低成本“組合拳”[ 12-17 10:22 ]

被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的滁州叉車在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。近幾年電動叉車將越來越受到用戶的青睞。但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%，該比例與歐美市場的電動叉車的比例相比較，仍存在相當(dāng)大的差別。由此可見我國電動叉車有廣闊的市場前景。電動叉車的許多優(yōu)勢除了噪音低，無廢氣的排放的特點外，其實電動叉車的使用和維護(hù)成本相對內(nèi)燃叉車而言要有很大的優(yōu)勢。使用成本：電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺載荷能力為三噸的滁州叉車來做比較，一輛柴油內(nèi)燃滁州叉車每個班次所消耗的柴油(按照每個班次消耗4

滁州叉車冬季安全駕駛知識[ 12-16 16:25 ]

滁州叉車在冰雪道路上行駛時，因附著力小，車輪容易產(chǎn)生空轉(zhuǎn)或溜滑。積雪地面又會增大行車阻力，故應(yīng)根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施，正確駕駛，以確保行車安全。在雪天行車中，轉(zhuǎn)彎時要提前減速，慢打方向，不空檔滑行；保持適當(dāng)?shù)能嚺c車之間的距離；保持均勻的車速；適當(dāng)增加轉(zhuǎn)彎半徑；不得猛打方向，以防側(cè)滑。滁州叉車在進(jìn)、出車間、庫房大門時，應(yīng)下車用手開門，不準(zhǔn)用叉尖頂開大門；要行人離開大門后才能進(jìn)、出大門；當(dāng)行駛中發(fā)現(xiàn)行人緊貼大門讓車時，要停止叉車，讓其離開，以防碰傷、擦傷行人；倒車進(jìn)、出大門時，應(yīng)有人在前進(jìn)方向指揮行

南京合力叉車蓄電池修復(fù)維護(hù)解決方案[ 12-16 16:24 ]

　隨著我國物流行業(yè)的飛速發(fā)展，南京合力叉車作為現(xiàn)代物流中的基礎(chǔ)裝備，其銷量節(jié)節(jié)攀升。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近幾年來，我國工業(yè)車輛銷售量連續(xù)位列世界位?！　W美發(fā)達(dá)國家市場發(fā)展趨勢分析和研究報告顯示，當(dāng)叉車銷量增速放緩，且南京合力叉車市場保有量積累到一定程度時，叉車后市場時代即將到來。我國叉車行業(yè)在 2001~2011年高速發(fā)展，叉車年均銷量以20%~25%的速度高速增長，并于2011年達(dá)到31萬臺的銷量頂峰，截止目前中國叉車市場保有量已超過 150萬臺。這些數(shù)據(jù)（顯

南京龍工叉車為什么比柴油叉車貴[ 12-16 16:23 ]

買叉車時很多人都很詫異，為什么南京龍工叉車會比柴油叉車貴?兩種叉車的車架部門雖然基本相似，但是，柴油叉車采用的是發(fā)動機(jī)、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機(jī)構(gòu)。發(fā)動機(jī)經(jīng)過多年發(fā)展，技術(shù)比較完善，國內(nèi)售價也不高，而南京龍工叉車大多數(shù)控制器都需要進(jìn)口，蓄電池價格也比較昂貴，線路板價格也比柴油叉車的價格高，總體而言配件成本要遠(yuǎn)高于柴油叉車。同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大，單個零部件采購成本就會下降很多，雖然電動叉車銷量一直呈增長態(tài)勢，但是根據(jù)兩種叉車年銷量相比，柴油叉車銷量遠(yuǎn)高于南

人們?yōu)槭裁丛絹碓揭蕾嚹暇┎孳?/a>[ 12-16 16:21 ]

現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已成為新世紀(jì)國民經(jīng)濟(jì)的一個支柱產(chǎn)業(yè)。它不僅構(gòu)成現(xiàn)代供應(yīng)鏈、價值鏈管理的載體和基礎(chǔ),把生產(chǎn)、流通與消費(fèi)有機(jī)地連接起來,加速社會再生產(chǎn)過程,而且以快速度、佳時間和組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程,大限度地節(jié)省流通費(fèi)用。而被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的南京叉車在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。近幾年南京叉車將越來越受到用戶的青睞。但是從總體上來看南京叉車的市場比例僅僅為21%，該比例與歐美市場的電動叉車的比例相比較，仍存在相當(dāng)大的差別。由此可見我國電動叉車有廣闊的市場前景。南京叉車的許多優(yōu)勢除了噪音低，無廢

抬756斤年糕要動用馬鞍山叉車大篭甜粿被譽(yù)為“閩南一絕”[ 12-16 16:20 ]

古樸的清代模板陸續(xù)拆開，淺褐色的大篭（音同籠）甜粿露出真容。散發(fā)著古早味的大篭甜粿，一柱重約756斤，被譽(yù)為“閩南一絕”，為了搬動它，甚至要動用馬鞍山叉車。昨天，祥平街道鳳崗社區(qū)迎來宗祠重建落成，市級“非遺”——崗頭大篭甜粿傳統(tǒng)制作技藝亮相，來自新加坡、馬來西亞和我國金門等地的洪氏宗親及到場上千嘉賓和市民為之震撼。歷時8天用糖210斤 6大工序需40人和一臺馬鞍山叉車參與洪振宗說，崗頭大篭甜粿的制作，沿襲傳統(tǒng)技藝，需要大量的人力、物力參與，前后歷時8天才完成。整個制作過程，參與者多

物流公司為什么賺錢？[ 12-16 15:53 ]

據(jù)調(diào)查，中國未來物流市場的產(chǎn)值應(yīng)該是在4萬億以上，增長率應(yīng)該是在5％，第三方物流市場潛力十分巨大，潛藏著巨大的利潤空間。所以，從市場大背景來看，第三方物流公司是一定有錢可賺的。那么如何賺錢？正所謂“生財有道”，我以為物流公司的賺錢和發(fā)展之道可歸納為如下幾點：其一，誠信為本，可以看到，但凡能夠發(fā)展迅速的物流公司都是比較講“誠信”的，都是口碑較好的物流企業(yè)。其二，服務(wù)至上這是一個老話題，但講的多，做得少，許多物流公司就敗在這個“服務(wù)”上面。物流公司要想賺錢，想要贏得顧客的信賴，就要在裝卸速度和技術(shù)上超過別人。要有

滁州叉車-電瓶續(xù)航，保養(yǎng)是關(guān)鍵！[ 12-16 15:02 ]

近朋友圈被各種雪景刷屏。然而，在一些電動滁州叉車司機(jī)眼里，浪漫的雪景卻變成了煩惱。有不少滁州叉車司機(jī)反映，冬天叉車電池的續(xù)航里程銳減，而對于眼下的下雪天，司機(jī)們更是“幾家歡樂幾家愁”，冬天要想增加叉車電瓶的續(xù)航時間，保養(yǎng)就顯得尤為重要，那在冬天如何正確的保養(yǎng)叉車電瓶呢？（1）檢查電瓶電解液存在情況，打開電瓶的加水蓋，查看水位是否處于正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線供您參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就要添加蒸餾水，標(biāo)準(zhǔn)是上下標(biāo)線的中間為合適。（2）如果叉車冬季長久不用（兩周以上），建議將電

滁州叉車-奶茶“珍珠”不消化，叉車輪胎制成！[ 12-15 13:34 ]

珍珠奶茶愛不愛？但近爆出一張CT照片，顯示了珍珠進(jìn)入胃部以后不能被完全消化。但是用糧食淀粉制作的珍珠，在CT照射下，完全不顯像，也就是說可完全消化。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士爆料，這種劣質(zhì)珍珠都是化工廠生產(chǎn)的，比如用皮鞋、舊滁州叉車輪胎做成的，用料標(biāo)準(zhǔn)“吃不出病來就行”。近，主編大人說要多關(guān)注滁州叉車后市場，很可能要迎來一番盛世，是小編白目，沒想到潛在市場竟如此之大！

宣城叉車-細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度成就未來![ 12-15 10:07 ]

昨天行業(yè)貼吧出現(xiàn)了一則披露杭叉作假的帖子。因為之前杭州宣城叉車的標(biāo)志都是用螺絲固定，換了膠水粘貼在上面，結(jié)果導(dǎo)致標(biāo)志的脫落。客戶的印象就州宣城叉車作假。

宣城叉車又出新品！[ 12-11 15:54 ]

12月8日上午，安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會在宣城叉車組織召開了省級新產(chǎn)品鑒定會。省、市經(jīng)信委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，鑒定委員會，總經(jīng)理薛白、副總工程師周齊齊等參加鑒定會。會上，們認(rèn)真聽取了“G2系列2-3.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車”、“G系列5-7噸單（雙）燃料環(huán)保型內(nèi)燃平衡重式叉車”兩個系列新產(chǎn)品的研制工作匯報，審閱了技術(shù)資料，考察了產(chǎn)品樣機(jī)，對新產(chǎn)品提出了指導(dǎo)性意見和建議。

滁州叉車逆向行駛-青年倒在其輪下[ 12-11 13:24 ]

近日，滁城豐樂大道與花園路口北側(cè)，發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故。一輛滁州叉車在逆向行駛過程中，與一輛電動車迎面相撞，事故造成騎車男子當(dāng)場身亡。路口闖禍撞死男子滁州網(wǎng)記者從警方提供的監(jiān)控視頻上看到，當(dāng)天清晨6 時23 分許，一輛電動車沿著豐樂大道右側(cè)機(jī)動車道，行駛至事發(fā)地點時，突然與一輛滁州叉車發(fā)生迎面碰撞。據(jù)了解，這起交通事故的發(fā)生地點，位于豐樂大道與花園路交叉路口的北側(cè)。滁州交警二大隊事故中隊民警朱斌回憶現(xiàn)場情形時稱，綠化帶旁邊，一名騎車男子仰躺在地上，已經(jīng)沒有生命跡象;與男子相距不遠(yuǎn)處

宣城叉車-叉車內(nèi)幕價格大揭秘！[ 12-10 14:15 ]

“宣城叉車為什么要降價？首先，根本的是，用戶在影響我們的決策?！饼埞EO邱德波表示，目前各地用戶開工不足，虧損現(xiàn)象普遍存在，許多正掙扎在瀕臨退出的死亡線上，“在這種極端困難的形勢下，企業(yè)如果有‘余力’，就應(yīng)該拉他們一把，因為幫助他們活下去，就是幫助自己更好地活下去。

滁州叉車-“關(guān)鍵是氣質(zhì)”！[ 12-10 13:45 ]

“主要是看氣質(zhì)”這句話近刷爆微信朋友圈，到底是什么原因讓它突然火了起來？氣質(zhì)是什么？什么樣的人才算有氣質(zhì)？很顯然，氣質(zhì)絕不是在朋友圈曬幾張照片那么簡單；它不光得有面子，還要有里子，在里子里面，更要有底子。一個人會有氣質(zhì)，一座城市同樣會有氣質(zhì)。為滿足客戶從智能、和良好使用體驗的使用需求，響應(yīng)國家對非道路移機(jī)械更加嚴(yán)格的排放要求。與此同時，國內(nèi)叉車市場普遍，互相之間大打價格戰(zhàn)。這些因素都嚴(yán)重阻礙了叉車行業(yè)的健康發(fā)展，尤其是2015年，在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，市場需求量減少，叉車市場的銷量也有所下滑，企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗

南京合力叉車電動倉儲前移車配置強(qiáng)大技術(shù)[ 12-10 13:43 ]

南京合力叉車作為“中國叉車搖籃”，在1958年成功研制出中國臺5噸內(nèi)燃叉車后，不斷創(chuàng)新改造與時俱進(jìn)，并盯準(zhǔn)市場需求，致力于物流業(yè)設(shè)備的發(fā)展與開拓，秉承著精益求精的制造理念，南京合力叉車結(jié)合60多年的叉車制造經(jīng)驗，開發(fā)研制了性能杰出的蓄電池前移式叉車，具有動力輸出強(qiáng)勁而穩(wěn)定、動力匹配適中、能耗低、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、制動靈敏、轉(zhuǎn)彎半徑小、車輛運(yùn)行平穩(wěn)等特點，適合在倉庫等狹小空間內(nèi)使用。目前南京合力叉車研發(fā)的電動倉儲前移車強(qiáng)大的配置在國內(nèi)。大連叉車電動倉儲前移車配置強(qiáng)大技術(shù)前移車特點：源于德國ZF的交

馬鞍山叉車填補(bǔ)國內(nèi)市場空白[ 12-10 13:42 ]

據(jù)悉，馬鞍山叉車是中國一拖集團(tuán)麾下的南京諾嘉工程機(jī)械有限公司與國內(nèi)某礦山防爆科研機(jī)構(gòu)協(xié)作開發(fā)的一款專門用于煤炭、石油、化工等行業(yè)的礦山采掘、倉庫、碼頭、貨場等特殊高危環(huán)境下的特種裝卸搬運(yùn)機(jī)械。該款產(chǎn)品馬鞍山叉車高性能柴油發(fā)動機(jī)及特種變速箱和驅(qū)動橋，采用濕式制動，電路線束、電器全部經(jīng)過防爆處理，從而使整車具備安全防爆性能。自推向市場以來，深受各地用戶的信賴。南京諾嘉工程機(jī)械有限公司致力打造馬鞍山叉車品牌，秉持科技、創(chuàng)新發(fā)展理念，竭誠為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工廠礦山、園林果業(yè)、物流企業(yè)及中國新農(nóng)村建設(shè)提供個性化服務(wù)。南

簡述滁州叉車輪生產(chǎn)、使用現(xiàn)狀[ 12-10 13:37 ]

眾所周知滁州叉車輪子的質(zhì)量，會直接導(dǎo)致滁州叉車的使用正不正常，而電動叉車對對輪子的質(zhì)量要求會更高，而其中聚氨酯電動叉車輪是使用較為廣泛的一種輪子。聚氨酯叉車輪是滁州叉車輪胎的終類型之一，聚氨酯叉車輪是容易安裝的一種輪子。聚氨酯制成叉車輪胎是好的類型上使用電動叉車，它們提供了極好的抓地力，聚氨酯叉車輪非常耐磨，富有彈性，與尼龍叉車輪相比，使用時無聲響，不傷地板，對內(nèi)部軸承還有一定的保護(hù)作用，適用環(huán)境性優(yōu)，使用壽命長、經(jīng)濟(jì)實惠，適用于多種類型的電動叉車。保障聚氨酯叉

蔣云：南京龍工叉車駕駛室里的“搬運(yùn)達(dá)人”[ 12-10 13:37 ]

俗話說，“三百六十行，行行出狀元”，35歲的蔣云成便是南京龍工叉車司機(jī)中的狀元。在路局舉辦的第十九屆職業(yè)技能競賽車輛系統(tǒng)（設(shè)備組）決賽中，蔣云成憑借自己爐火青的叉車駕駛技術(shù)，成為叉車叉運(yùn)托盤“工”字行駛比賽項目技術(shù)標(biāo)兵。平凡崗位，非凡技藝。2003年9月，蔣云成從部隊復(fù)原參加工作，被分配到段原檢修車間學(xué)習(xí)開叉車，從此他就與叉車結(jié)下不解之緣。次走進(jìn)不足半平方米的叉車駕駛室時,他就暗暗下定決心要在這方寸之間干出一番天地。十一年來，他勤奮學(xué)習(xí)，奮力拼搏，從一稚氣未脫的年青人逐漸成長為一名作風(fēng)優(yōu)良的技術(shù)能

36名南京叉車司機(jī)獅山比技能[ 12-10 13:28 ]

日前，由南海區(qū)競委會、區(qū)總工會、區(qū)人社局、區(qū)安監(jiān)局主辦，獅山鎮(zhèn)總工會承辦的職工南京叉車技能競賽決賽在獅山鎮(zhèn)舉行，36名選手參加后的決賽。此次比賽項目有兩個：分別是“S”形繞樁障礙賽和“品”字形裝卸貨物。記者在現(xiàn)場看到，各參賽選手使出渾身解數(shù)，憑著嫻熟的叉車駕駛技術(shù)，迅速繞過“S”形樁，準(zhǔn)確地完成“品”字形裝卸貨物。經(jīng)過一番龍爭虎斗后，終表彰成績前十一名的叉車司機(jī)，南海區(qū)總工會副主席梁鳳華為獲獎?wù)哳C發(fā)榮譽(yù)證書。東芝家用電器制造（南海）有限公司的選手余河源在比賽中獲名。他每個操作都是穩(wěn)中有序。余河源

我市舉行“十萬職工大練兵大比賽”南京叉車決賽[ 12-09 16:52 ]

12月3日上午，我市第八屆“十萬職工大練兵大比賽” 南京叉車工技能大賽決賽在百威英博舉行。副市長毛紹百觀摩比賽并講話。比賽現(xiàn)場，小雨淅瀝、道路濕滑，來自四個縣（市、區(qū)）13家企業(yè)的28名叉車工人，分別展示了南京叉車取環(huán)、倒車?yán)@樁、窄路取托盤等技藝高超的“絕活”，角逐激烈。為求公平公正，裁判也將比賽成績錄入電腦后反復(fù)比對。終，比賽決出6個團(tuán)隊獎和個人一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名。據(jù)了解，此次南京叉車比賽是全市“十萬職工大練兵大比賽”活動項目之一，旨在推進(jìn)企業(yè)技術(shù)和管理創(chuàng)新，充分發(fā)掘職工群

羞羞小视频在线观看_羞羞视频免费入口网站_羞羞视频下载APP_男女羞羞视频软件

15年專注叉車機(jī)械設(shè)備行業(yè)國內(nèi)叉車品牌“龍工叉車”南京地區(qū)代理商

走進(jìn)諾嘉

諾嘉資訊動態(tài)