[ 01-18 13:48 ] 品牌龍工叉車再次批量落戶“熊貓集團(tuán)”

2016年1月6日上午9:18分，南京熊貓電子股份有限公司響起了喜慶的炮竹聲，龍工叉車齊刷刷地?cái)[放在專用停車庫(kù)中。該公司張總經(jīng)理和南京叉車的銷售總監(jiān)徐樂(lè)葵、銷售經(jīng)理焦新鄂和等出席了交機(jī)儀式并與業(yè)主合影留念。南京諾嘉工程機(jī)械有限公司，是龍工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、路面機(jī)械等系列產(chǎn)品在江蘇南京的代理商。長(zhǎng)期以來(lái)該公司堅(jiān)持“以客戶為中心”，秉承“隨豐，讓您更放心”的服務(wù)理念，無(wú)論是在整機(jī)銷售，還是在售后服務(wù)以及配件供應(yīng)等方面都得到了廣大客戶的贊賞！熊貓集團(tuán)擁有五個(gè)國(guó)家級(jí)工程研究中心（視像音響數(shù)字化產(chǎn)品工程研究中心、國(guó)家級(jí)熊貓

[ 01-15 10:16 ] 滁州叉車司機(jī)驚見(jiàn)路面3D版蒙娜麗莎!

2016年1月4號(hào)晚，一名滁州叉車司機(jī)在南京長(zhǎng)江路逛街時(shí)，發(fā)現(xiàn)很多人圍在路邊駐足觀看，還有人在照相，上前一看，原來(lái)是一名“粉筆畫大叔”在作畫。據(jù)作畫者本人介紹，他靠悟性自學(xué)作畫，以乞討為生，畫完一幅約9至10個(gè)小時(shí)。這位滁州叉車司機(jī)說(shuō)：“在驚艷“粉筆畫大叔”作品的同時(shí)，與現(xiàn)在很多靠裝可憐博取人們同情的很多街頭乞討者相比，這位大叔靠手藝吃飯的高尚人格也十分值得我們贊賞！”諾嘉機(jī)械設(shè)備有限公司咨詢熱線：400-025-6698    手機(jī)：18913919288http://ww

[ 01-14 14:28 ] 天長(zhǎng)叉車登上市場(chǎng)的“舞臺(tái)”

綜觀前幾年國(guó)內(nèi)天長(zhǎng)叉車市場(chǎng)需求，總量變化不大，變化的只是外資企業(yè)、內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)份額和品種結(jié)構(gòu)。較長(zhǎng)一段時(shí)間國(guó)內(nèi)工業(yè)設(shè)計(jì)單位對(duì)新擴(kuò)建企業(yè)廠內(nèi)物料搬運(yùn)的設(shè)計(jì)習(xí)慣仍采用橋吊或其他類吊車：在勞動(dòng)力眾多、就業(yè)壓力日增的情況下，仍較多地依靠人力進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。由于天長(zhǎng)叉車屬?gòu)S內(nèi)工業(yè)車輛，在經(jīng)濟(jì)效益不好，國(guó)家又無(wú)指令要求過(guò)期叉車強(qiáng)制淘汰的情況下，超期服役車輛繼續(xù)使用，更新速度減慢，抑制了社會(huì)需求量的增長(zhǎng)。同時(shí)國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的工程對(duì)電動(dòng)叉車需求有一定滯后期。進(jìn)入2000年，國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)需求出現(xiàn)了較大變化，在國(guó)家連續(xù)幾年采取刺激內(nèi)需政

[ 01-14 14:27 ] 2016南京合力市場(chǎng)發(fā)展前景

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷成熟和發(fā)展，南京合力業(yè)在我國(guó)開(kāi)始蓬勃發(fā)展起 來(lái)。特別是隨著近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業(yè)的迅猛發(fā)展，巨大的市場(chǎng)潛力強(qiáng)烈地沖擊著國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)?？梢钥隙ǎ诓痪?nbsp;的將來(lái)，將是中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。 有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，未來(lái)的3～5年里，我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，各行各業(yè)對(duì)南京合力叉車的需求量逐年增加，尤其近幾年的“物流熱”，更加刺激了整個(gè)市場(chǎng)的需求。物流業(yè)的快速發(fā)展，無(wú)疑給叉車廠商創(chuàng)造了非常難得的商機(jī)：&

[ 01-14 14:26 ] 2010-2015年南京合力叉車行業(yè)投資分析及深度研究咨詢報(bào)告

1999-2009年，伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)，我國(guó)南京合力叉車業(yè)增長(zhǎng)迅猛。2009年全球叉車市場(chǎng)總銷售量為565748臺(tái)，與2008年同比下降了 39.2%。2009年國(guó)內(nèi)共銷售叉車138908臺(tái)，與2008年相比下降了17.38%，但與1999年的銷量12662臺(tái)相比，近11年國(guó)內(nèi)南京合力叉車行 業(yè)的銷量年復(fù)合增長(zhǎng)率為24.33%。2009年叉車出口為27558臺(tái)，與2008年同比下降了54.32%，金融危機(jī)對(duì)叉車行業(yè)的沖擊在2009年才 真正顯現(xiàn)出來(lái)。但其與1999年的銷量222

[ 01-13 13:25 ] 云內(nèi)動(dòng)力攜手南京合力叉車全力進(jìn)軍三階段叉車市場(chǎng)

1月7日，“南京合力叉車路面2016年度營(yíng)銷研討會(huì)”在上海市松江區(qū)隆重召開(kāi)，作為南京合力叉車的重要戰(zhàn)略合作伙伴，云內(nèi)動(dòng)力總經(jīng)理助理張思澤代表公司應(yīng)邀出席此次盛會(huì)并作發(fā)言，與龍工叉車領(lǐng)導(dǎo)及參會(huì)嘉賓共同分享了云內(nèi)動(dòng)力非道路三階段電控高壓共軌產(chǎn)品的突出品質(zhì)，共謀未來(lái)發(fā)展大計(jì)。在發(fā)言中，總經(jīng)理助理張思澤向大家介紹了云內(nèi)動(dòng)力的發(fā)展歷程、產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)及與龍工叉車的合作情況，重點(diǎn)介紹了云內(nèi)動(dòng)力非道路三階段內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)：“2016年，云內(nèi)動(dòng)力將全面進(jìn)軍叉車配套市場(chǎng)，著力打造國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路內(nèi)燃機(jī)，為行業(yè)提供更加環(huán)保、

[ 01-12 08:42 ] 南京合力叉車驚現(xiàn)市場(chǎng)空白 ！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年報(bào)廢的各類蓄電池達(dá)1億多只，且年增長(zhǎng)率達(dá)30%。因報(bào)廢后的電池未能及時(shí)得到妥善處理，被任意倒置、遺棄，產(chǎn)生的大量硫酸、廢鉛污染了大片土壤和水源，對(duì)生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了難以彌補(bǔ)的損害。 南京合力叉車鉛蓄電池為例，其實(shí)際使用壽命只有2年左右，遠(yuǎn)不及其10年左右的設(shè)計(jì)使用壽命。 DACEEN大城綠川科技有限公司經(jīng)過(guò)潛心專研并研制出針對(duì)南京合力叉車鉛酸蓄電池進(jìn)行修復(fù)的技術(shù)，此技術(shù)對(duì)電池造成的二次污染起到了抑制及延長(zhǎng)電池使用壽命同時(shí)節(jié)約大量成本，與國(guó)家提倡政策緊相隨。DACEEN的廢舊電池修

[ 01-11 14:13 ] 氣溫零下保養(yǎng)有術(shù)！

今年冷的時(shí)間又要來(lái)臨了，那么在氣溫零下的時(shí)候如何保養(yǎng)我們的叉車呢？1、手推搬運(yùn)車、手動(dòng)堆高車 半電動(dòng)升高車、平衡重式蕪湖叉車的升高系統(tǒng)都是靠液壓油推高的，因此到了冬季，液壓油由于氣溫的變低，油的黏度相對(duì)于就得變厚一點(diǎn)，從而電動(dòng)堆高車在冬季作業(yè)前需利用不載貨時(shí)把升降系統(tǒng)反復(fù)幾次工作，使液壓油缸里的油溫得一定的回溫，就和平時(shí)的正常工作一樣了。2、燃油蕪湖叉車?yán)鋮s系統(tǒng)：燃油叉車是靠柴油為動(dòng)力，設(shè)有水冷式系統(tǒng)，到了冬季應(yīng)檢查放水開(kāi)關(guān)和加注防凍液。為了保證柴油機(jī)可靠工作，降低油耗，減少機(jī)械磨損，要做好其保溫工作

[ 01-11 13:56 ] 再見(jiàn)，綠皮火車！

上周六的南京站站臺(tái)，擠滿了體驗(yàn)后一趟綠皮車的人，人群里有人大喊一聲“再見(jiàn)啦！7102！“慢吞吞的綠皮車結(jié)束了三十多年的服務(wù)生涯，圓滿告別。包括南京站在內(nèi)的整個(gè)上海鐵路局的后一班圖定普客列車成為歷史。雖然經(jīng)典的火車承載著幾代人的懷舊情結(jié)，但是隨著科技的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，都會(huì)逐漸成為歷史。同樣的道理也適用于工程機(jī)械，隨著技術(shù)不斷的熟，產(chǎn)能的不斷優(yōu)化，龍工宣城叉車的一代產(chǎn)品也將慢慢的淡出市場(chǎng)，取而代之的是性價(jià)比更高，更加環(huán)保，馬力更足的二代產(chǎn)品。龍工宣城叉車的二代產(chǎn)品以其更加平民化的價(jià)格，更加貼近客戶使用要求的技術(shù)

[ 01-11 11:41 ] 中國(guó)制造業(yè)進(jìn)軍美國(guó)的秘訣！

據(jù)1月5日?qǐng)?bào)道，在很多人認(rèn)為中國(guó)作為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的角色正在衰落之時(shí)，滁州叉車正投資于美國(guó)工廠。中國(guó)制造商們正將它們?cè)诿绹?guó)工廠獲得的知識(shí)用在國(guó)內(nèi)，以幫助它們由低價(jià)值產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向更高價(jià)值的市場(chǎng)和產(chǎn)品。報(bào)道稱，其他中國(guó)企業(yè)正在美國(guó)設(shè)立生產(chǎn)紡織品、玻璃、鋼管、銅管、紗線等各種產(chǎn)品的工廠。很多與得到滁州叉車投資支持的工廠展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的美國(guó)企業(yè)對(duì)這一趨勢(shì)不甚熱情。當(dāng)?shù)刂圃焐虃儞?dān)心中國(guó)正將零部件工廠用作一種特洛伊木馬，其目的是獲取該行業(yè)的一些技術(shù)，而它們終將利用這些技術(shù)出售整車。新一代中國(guó)制造商將在價(jià)值階梯上迅速攀升。與此同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)格局

[ 01-08 15:02 ] 專訪上海倉(cāng)庫(kù)天長(zhǎng)叉車司機(jī)齊得

收到對(duì)天長(zhǎng)叉車司機(jī)老齊的采訪任務(wù)和資 料的時(shí)候，他的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他的評(píng)價(jià)是工作勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不禁讓筆者聯(lián)想到電話那頭的對(duì)象應(yīng)該是一位拖著疲倦的聲音，對(duì)規(guī)律乏味的生活習(xí)以為常的一線員 工。伴隨著筆者的刻板印象，筆者撥通了老齊的電話，電話響了很久，老齊才接通了電話。但讓筆者沒(méi)有想到的是，當(dāng)筆者表明身份和目的時(shí)，老齊爽朗卻略帶害羞 的笑聲便從電話那頭傳來(lái)，更沒(méi)有想到的是這樣的笑聲持續(xù)到整個(gè)采訪結(jié)束。老齊是上海倉(cāng)庫(kù)一名普通的理貨員兼天長(zhǎng)叉車司機(jī)，每天的工作任務(wù)就是從早上九點(diǎn)開(kāi)始卸貨，按照貨品的

[ 01-08 14:55 ] 搬運(yùn)工監(jiān)守自盜 開(kāi)著南京3噸叉車偷電瓶

日防夜防，家賊難防。寶華鎮(zhèn)大東物流倉(cāng)庫(kù)南京3噸叉車工雒某監(jiān)守自盜，利用工作之便盜竊倉(cāng)庫(kù)內(nèi)蓄電瓶。自以為神不知鬼不覺(jué)，不久前，在民警的縝密偵查下，雒某行跡敗露，落得個(gè)鋃鐺入獄的下場(chǎng)。2015年11月16日，句容市公安局寶華派出所接寶華鎮(zhèn)大東物流倉(cāng)庫(kù)管理員周某報(bào)警稱，他前一天下午離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，清楚記得將倉(cāng)庫(kù)大門鎖好了。可是，他16日7時(shí)許前來(lái)上班時(shí)，發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)大門被人撬開(kāi)，倉(cāng)庫(kù)里的600多箱蓄電瓶被偷，價(jià)值30余萬(wàn)元。接到報(bào)警后，寶華派出所民警立馬趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā) 現(xiàn)敞開(kāi)的倉(cāng)庫(kù)大門上掛有一個(gè)破損的門鎖，本來(lái)停在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)

[ 01-07 16:08 ] 滁州叉車--安全問(wèn)題全是浮云！

在國(guó)內(nèi)，對(duì)于190萬(wàn)-210萬(wàn)輛叉車，每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、超速、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡性事故發(fā)生。造成產(chǎn)線停工、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。造成廠內(nèi)滁州叉車事故有多方面的原因，其中主要原因有以下方面：叉車安全狀況不良：對(duì)叉車的檢查不經(jīng)常、不嚴(yán)格，即使發(fā)現(xiàn)問(wèn)題也不及時(shí)解決，常常錯(cuò)誤地認(rèn)為在廠內(nèi)行駛問(wèn)題不大，湊合著使用，結(jié)果往往因其制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力等性能突然變壞，或零部件工作失靈，而導(dǎo)致事故的發(fā)生。有些企業(yè)嚴(yán)重忽現(xiàn)滁州叉車駕駛?cè)藛T的安全技術(shù)培訓(xùn)，“以干代學(xué)”和不經(jīng)考核就駕駛叉車生產(chǎn)作業(yè)的現(xiàn)

[ 01-04 16:04 ] 南京叉車散架致上百捆綁扎線掉落 工友被砸雙腿骨折

南京叉車散了，上百捆的綁扎線落下，將小江砸進(jìn)了醫(yī)院。醫(yī)生說(shuō)，小江的雙腿粉碎性骨折，骨盆也疑似骨折。這是昨日上午11時(shí)25分左右，發(fā)生在湖里火炬園區(qū)某生產(chǎn)汽車配件工廠內(nèi)的一幕。出事的小江今年33歲，龍巖人，自稱是這家工廠的工作人員。突然傳來(lái)嘩嘩嘩的響聲，同事發(fā)現(xiàn)小江躺在地上，周邊落滿了綁扎線，邊上還有一輛散架的南京叉車。小江透露，因?yàn)榭吹讲孳嚺挪徽R，便上前整理，豈料 叉車散架了，所載的綁扎線像開(kāi)閘一樣往下瀉，自己來(lái)不及躲閃，被砸中。同事說(shuō)，一輛叉車一般裝載140捆的綁扎線，出事的叉車上有200捆綁扎線，一

[ 12-31 11:02 ] 明日起“全面二孩”，80后壓力山大！

從明天起，也就是2016年1月1日，將有一大批新法新規(guī)開(kāi)始實(shí)施。但是卻有很多家庭不敢生，不愿生，不想生，這背后的原因就是活生生的現(xiàn)實(shí)生活。以前是四個(gè)老人一個(gè)小孩，而如今要開(kāi)啟四老二小，這無(wú)形中給了父母更多的壓力，節(jié)約生活成本成為普通家庭比不可少的議題。同樣的在大環(huán)境的影響下，很多企業(yè)也在著力于壓縮企業(yè)成本，保養(yǎng)好現(xiàn)有設(shè)備就顯得尤為重要。那么如何做好 南京合力叉車保養(yǎng)呢？1：正規(guī)渠道購(gòu)買叉車，盡量購(gòu)買新車，避免遭遇翻新車陷阱；2：按照廠家的提示和叉車的使用情況，定期給南京合力叉車予以保養(yǎng)，以低的支出，使設(shè)備保持佳

[ 12-30 15:00 ] 60噸代購(gòu)奶粉被收光，南京合力叉車來(lái)幫忙

本月1號(hào)起中國(guó)海關(guān)對(duì)回國(guó)旅客行李及海外郵遞包裹加大檢查力度，嚴(yán)格實(shí)行開(kāi)封檢查，并加強(qiáng)懲罰力度，與此同時(shí)澳洲政府也沒(méi)閑著。根據(jù)澳媒調(diào)查，澳洲農(nóng)業(yè)部相關(guān)人員日前去往墨爾本Clayton的一處倉(cāng)庫(kù)，將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的嬰兒奶粉盡數(shù)沒(méi)收。經(jīng)過(guò)清點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)共存有60余噸嬰兒奶粉！數(shù)量之巨大，不得不啟用南京合力叉車來(lái)幫助裝車。中國(guó)媽媽們對(duì)澳大利亞奶粉的熱衷，引起了奶粉代購(gòu)潮，但這也是無(wú)可厚非，國(guó)產(chǎn)奶制品頻頻出現(xiàn)問(wèn)題，不得不讓中國(guó)的媽媽們轉(zhuǎn)而投向進(jìn)口奶粉代購(gòu)的渠道。雖然中國(guó)的食品安全問(wèn)題令人堪憂，國(guó)產(chǎn)的工程機(jī)械還是相當(dāng)靠譜。南京合力叉車

[ 12-28 13:59 ] 衙前鎮(zhèn)總工會(huì)開(kāi)展電焊工、南京叉車工技能大比武

12月18日、19日，衙前鎮(zhèn)總工會(huì)聯(lián)合鎮(zhèn)團(tuán)委、恒逸集團(tuán)工會(huì)、東南網(wǎng)架集團(tuán)工會(huì)開(kāi)展了2015年衙前鎮(zhèn)電焊工、南京叉車工技能大比武。比賽現(xiàn)場(chǎng)氣氛非?；钴S，參賽選手精神飽滿，賽場(chǎng)上呈現(xiàn)出了“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍。在電焊工比武現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自8家企業(yè)29名選手正在緊張激烈的比賽。當(dāng)一塊塊焊接件呈現(xiàn)時(shí)，在場(chǎng)的裁判都不由發(fā)出感嘆，通過(guò)這幾年的比武活動(dòng)，職工的技能得到了長(zhǎng)足進(jìn)行。南京叉車工比武安排在在成虎路停車場(chǎng)進(jìn)行，全鎮(zhèn)12家單位32名選手參加了比賽。據(jù)裁判員介紹，今年采用叉車帶貨繞曲線定點(diǎn)作業(yè)的方式進(jìn)行，看似簡(jiǎn)單的“S”行&

[ 12-23 16:31 ] 南京龍工叉車舉行2014年執(zhí)行力培訓(xùn)大會(huì)

為了大力提高南京龍工叉車事業(yè)部全體員工的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，滿足企業(yè)戰(zhàn)略需要，著力培養(yǎng)全體員工的積極心態(tài)、行之有效的工作方法和提升員工執(zhí)行能力。12月28日，龍工集團(tuán)叉車事業(yè)部全體員工共聚上海松江區(qū)新橋鎮(zhèn)文體中心，共享一場(chǎng)精神上的饕餮盛宴，500余名員工分為十二個(gè)隊(duì)，共著統(tǒng)一“龍工黃”服裝，花巨資聘請(qǐng)了職業(yè)培訓(xùn)師為全體員工進(jìn)行了為期一天的“執(zhí)行力培訓(xùn)”。在培訓(xùn)進(jìn)行的伊始，龍工人以部門為單位，進(jìn)行了明確分組，在培訓(xùn)的過(guò)程中，以積分制調(diào)動(dòng)大家的積極主動(dòng)型，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，十二個(gè)隊(duì)伍在和諧競(jìng)爭(zhēng)、開(kāi)心愉悅、團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍中，

[ 12-18 15:17 ] 南京合力叉車-“綠色”市場(chǎng)的倡導(dǎo)者

南京合力叉車分為全電動(dòng)叉車和半電動(dòng)叉車，都是以徐電車電力為動(dòng)力的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。南京合力叉車泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、化工、醫(yī)藥、印刷、冷庫(kù)的堆高，全電動(dòng)堆高車，體積小，重量輕，操作靈活簡(jiǎn)易。不污染環(huán)境，并能適用通道狹隘，進(jìn)入電梯及樓面使用。 載重范圍1t—2t，起升高度：1.6米—6米。單門架，雙門架，三門架設(shè)計(jì)，保證提升高度的同時(shí)，大減少車體自身高度，是企業(yè)單位的選擇產(chǎn)品。原裝美國(guó)進(jìn)口科蒂斯電控系統(tǒng)，手柄總成，反應(yīng)靈敏，控制自如。南京合力叉車配大容量牽引電池（組合型）確保充一次電連續(xù)工作6小時(shí)以上。南京諾嘉機(jī)械設(shè)備有

[ 12-17 14:00 ] 南京叉車價(jià)格內(nèi)幕！

一般的理念是電瓶南京叉車應(yīng)該比燒油的便宜，就比如電動(dòng)摩托車比汽油摩托車便宜很多。但是一問(wèn)價(jià)格嚇一跳，想不到比柴油的要貴很多要達(dá)到雙倍價(jià)格，為什么電動(dòng)叉車會(huì)比柴油叉車貴?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，技術(shù)比較完善，國(guó)內(nèi)售價(jià)也不高，而電瓶叉車大多數(shù)控制器都需要進(jìn)口，蓄電池價(jià)格也比較昂貴，線路板價(jià)格也比柴油叉車的價(jià)格高，總體而言配件成本要遠(yuǎn)高于柴油叉車。那在投入那么多的情況下，為什么企業(yè)還是要選擇使用電瓶南京叉車呢？隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求不斷提升，未來(lái)柴油叉車市場(chǎng)需求量會(huì)逐漸減少，相反具有環(huán)保特點(diǎn)的電動(dòng)叉車市場(chǎng)需求量必然會(huì)逐年攀升