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叉車班的靚麗風(fēng)景

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南京合力叉車7811點(diǎn)20分,貨場(chǎng)203貨區(qū),一輛色的叉車慢慢挑起一捆3.29噸重的盤(pán)元鋼筋,隨后倒車、拐彎、前行,十幾秒后,這捆盤(pán)元被精確地堆放在不遠(yuǎn)處的盤(pán)元堆上。劉春紅,第38次回頭,看了一眼,再次倒車,前行,繼續(xù)作業(yè)。

11點(diǎn)35分, 南區(qū)4號(hào)泊位碼頭,在一排35米高的大型門(mén)機(jī)下,臺(tái)色的叉車正在一堆木材旁邊進(jìn)行平板整形,一堆參差不齊的木材,經(jīng)過(guò)叉車整理后,被鏟叉迅速抓起并運(yùn)送到運(yùn)輸車上。雪,擦擦額頭上的汗珠,第35次回頭,看一眼,倒車,前行,然后繼續(xù)作業(yè)。

 35 回頭,多嗎?不多!因?yàn)樗齻円粋€(gè)班次要回頭看1000多次! 

女子叉車班是 貨場(chǎng)個(gè)全部由女子組成的機(jī)械班組,2001年成立,現(xiàn)有成員12名,平均年齡32歲。們承擔(dān)著港口的木材整形、鋼材裝卸、艙內(nèi)穿桿、庫(kù)場(chǎng)件雜貨等裝卸任務(wù)。南京合力叉車

    為了學(xué)好駕駛技能,她們把駕駛知識(shí)和操作要領(lǐng)做成卡片,隨身攜帶,走在路上、干著家務(wù)、候工間隙,隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)。為了解決一個(gè)實(shí)際操作中遇到的問(wèn)題,她們?cè)谝黄鸱磸?fù)討論,反復(fù)演練,忘了時(shí)間。

  夏日,驕陽(yáng)似火,駕駛棚內(nèi)溫度高達(dá)40多度,可她們還得穿著厚厚的工作服;冬日,寒風(fēng)刺骨,駕駛棚內(nèi)零下十幾度,3層棉衣還能感覺(jué)到透心的涼。

  串桿作業(yè),在日照港的歷史上,是只有男同志才能干的活兒。這活兒要下到十幾米深的船艙內(nèi),配合岸邊的起重機(jī)將艙內(nèi)貨物進(jìn)行移送、整平。艙底顛簸、光線能見(jiàn)度低等使這項(xiàng)作業(yè)從來(lái)都與女同志無(wú)緣。女子叉車班的姐妹卻不服氣,她們主動(dòng)請(qǐng)纓。2006年,嵐山邊檢站破例給她們辦理了登輪證,女同志因上船作業(yè)而辦理登輪證,這在嵐山邊檢史上是次。

    也許奇跡真的是傾向于有準(zhǔn)備的人。當(dāng)?shù)诙焖齻冇寂莱龃摃r(shí),這群姑娘創(chuàng)造了一個(gè)新紀(jì)錄,貨物串桿550噸!

      內(nèi)行人都認(rèn)為女子叉車班攻克的這一項(xiàng)項(xiàng)難題,都能稱之為一個(gè)個(gè)奇跡。但是只有她們自己知道,這奇跡背后流淌著的是怎樣的汗水和心血。

     就是這樣一個(gè)有追求的女子班組,們拋灑青春,一腔熱血,向著“夢(mèng)”奮勇直前!南京合力叉車 

 

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