一：掛檔壓力不足一M的壓力，表指鐘不穩(wěn)，所有擋位行走無力，時(shí)走時(shí)停。正常掛擋壓力在1。1至1。4個(gè)壓力這間，如低于此標(biāo)準(zhǔn)，則掛檔離合器由于油壓不中，摩擦片接合不良，產(chǎn)生打滑，叉車表現(xiàn)為行走無力。原因可能有：變速箱油量不夠，齒輪泵工作時(shí)吸入空氣，變速系統(tǒng)濾清器堵塞，吸油管老化，內(nèi)部層起皮。此類變速箱的工作齒輪泵前后各有粗細(xì)兩級(jí)濾清器，若臟東西堵塞就會(huì)出現(xiàn)吸油不足，油供不上。

二：某一檔脫檔或無檔，其余檔位均正常。分析其根本原因?yàn)樵摍n換檔離合器失效。失效原因有，離合摩擦片高溫?zé)龤ё冃?，離合活塞回位彈簧失效，變速箱中間軸及輸入軸間的O形圈損壞，或其軸端的聚四乙烯旋轉(zhuǎn)密封存圈損壞，配油盤襯墊壞，壓力油泄漏等。

三：冷南京龍工叉車時(shí)各檔位都能正常工作，熱車后所有檔位行車緩慢，有時(shí)甚至不能行走。分析原因可能有：液壓傳動(dòng)油選擇不當(dāng)，由油液粘溫的特性可得知，油液粘度隨溫度上升而下降，不同型號(hào)油的粘度特性不一樣，如油號(hào)選擇不當(dāng)，就會(huì)直接影響機(jī)器的正常使用，工作齒輪泵，旋轉(zhuǎn)密封圈等液壓元件因長期的工作而磨損，各主要間隙已超過極限。由于冷車時(shí)，油粘度大，在系統(tǒng)中流動(dòng)時(shí)泄漏少，系統(tǒng)壓力損失不大，能正能工作。熱車后，油液粘度降低，使內(nèi)漏更嚴(yán)重，變矩器傳動(dòng)效率降低，液壓元件磨損超限，也使內(nèi)漏加重，系統(tǒng)壓車建立不起來，不能正常工作。

四：南京龍工叉車掛檔壓力表指示正常，但所有檔位都跑不起來，有時(shí)伴有變矩器油溫過高的現(xiàn)象，此故障多為變矩器壞所致，原因有：變矩器進(jìn)油壓力閥或回油壓力閥壓緊彈簧失效或閥芯卡死失效，旋轉(zhuǎn)油封損壞，渦輪與泵輪之間的O形圈壞，都會(huì)有變矩器漏油過多的現(xiàn)象出現(xiàn)。從而建立不起額定的壓力，傳動(dòng)效率降低。如變速箱油底內(nèi)有鋁屑，則為變矩器泵輪，渦輪或一，二導(dǎo)輪損壞造成的，應(yīng)檢修變矩器，排除故障。

五：掛檔壓力表正常，但掛不了檔，所有檔位都不能行走，此故障為微動(dòng)閥不回位造成的。

微動(dòng)閥可使柴油叉車處于微動(dòng)狀態(tài)及制動(dòng)時(shí)切斷壓力油。微動(dòng)閥與左腳制動(dòng)踏板由連桿相聯(lián)，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，微動(dòng)閥桿動(dòng)作改變壓力進(jìn)油口的流通面積，降低油壓。如微動(dòng)閥桿不回位，則可出現(xiàn)以上現(xiàn)象，應(yīng)先查連桿裝置有無故障，如正常，則可能是微動(dòng)閥桿卡死，則應(yīng)拆檢修。

預(yù)防措施

一；注意保持油液清潔，定期更換油濾芯。

二：正確使用油液，保證質(zhì)量和清潔度

三：在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，不能長距離拖行，因齒輪泵不工作，正常的潤滑不能實(shí)現(xiàn)，離合器摩擦片處于干磨狀態(tài)，溫度升高后又得不到冷卻易燒變形。

四：叉車換檔各剎車時(shí)，要先關(guān)閉微動(dòng)閥，心防離合器損壞或剎車不良。

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