二手叉車市場是在2000年后發(fā)展起來的。

先是在上海和北京、天津等大城市的偏遠(yuǎn)地區(qū)開始擺貨，如果那時你去過黃浦江邊，在那些荒灘上，

到處都有許多的工程機械，其中二手叉車更是遍布灘頭陣地，琳瑯滿目，你會感覺自己到了一個叉車的海洋。

 許多做二手叉車市場的老板，在早期的時候真正的發(fā)了一筆財，

在上海購了房，購了奔馳、寶馬。

  但是表面業(yè)務(wù)繁忙的背后，掩蓋了許多違法的勾當(dāng)！

首先，這些做二手叉車市場的人在全國各地做網(wǎng)絡(luò)廣告，把二手叉車的好處說的天花亂墜，但是提供給客戶的叉車往往東拼西湊，

導(dǎo)致客戶后期維修困難，或者在電話中答應(yīng)個的價格和看好的產(chǎn)品終沒有或要加價才能購買到，糾紛不斷，舉報不斷。

退貨更是完全不可能的，這就使得二手叉車市場的名聲越來越差。

   隨著環(huán)保政策越來越嚴(yán)格，北上廣深的二手叉車市場被取締了，原來的老板就分散到了南京、濟(jì)南、青島、合肥這種二線城市進(jìn)行銷售，

但是二手叉車市場的風(fēng)光不濟(jì)了，再難有往昔人頭攢動的市場行情了。不過有一點我有體會，以前二手的龍工叉車價格不夠，

現(xiàn)在二手龍工與合力等差不多了，說明龍工叉車變得有價值了。

    預(yù)計到兩年后，這些二手叉車市場只能移到更加偏遠(yuǎn)的城市，二手叉車市場之路會越走越窄!