1. 沖油封

a. 南京龍工叉車的骨架油封與泵蓋座孔配合過松 , 油封變形

. 泵內(nèi)部泄漏通道堵塞

c. 泵進(jìn)、出油口接反

d. 泵進(jìn)油口法蘭面漏氣造成密封件失效、斷裂，高壓油進(jìn)入低壓腔沖油封 

2.泵發(fā)熱嚴(yán)重

a. 液壓油選用不當(dāng)，粘度過高或過低

. 零件磨損，泵內(nèi)泄漏太大

c. 零件配合間隙太小，產(chǎn)生干摩擦

d. 油箱小，散熱條件差

e. 壓力太高 , 轉(zhuǎn)速太快 , 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

3. 噪聲嚴(yán)重 , 壓力波動嚴(yán)重

a. 南京龍工叉車泵與電機(jī)連接的聯(lián)軸器同軸度差 , 超過 0.1

. 吸油管位置太高或回油管高出液面太多 , 吸氣

c. 轉(zhuǎn)速太高

d. 零件磨損嚴(yán)重

e. 齒形問題 , 齒形誤差大

f. 零部件結(jié)合面表面粗糙度差 , 造成吸氣

g. 骨架油封變型 , 彈簧脫落 , 吸氣

h. 軸承損壞 , 軸套磨損 , 抱死

4. 爆泵

1. 早期爆泵 -------- 安全閥卡死

2. 使用一段時(shí)間爆泵 --- 泵體材料抗疲勞強(qiáng)度差

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